Naja, rückblickend nach knapp 6000 Kilometern in 6 Monaten Fahrzeit würde ich mir wieder einen Django 150 kaufen.

Der Blinkerschalter ist zwar ein Witz, aber diese Schwachstelle ist tolerierbar. Es ist immer die Frage, wieviel man für den Django bezahlen muss. Hierzulande hätte ich ihn auch nicht gekauft, aber beim Preisvorteil in Italien mußte ich einfach zuschlagen.

Das Fahrverhalten ist viel besser als bei einer Vespa GTS, speziell das Kurvenfahren. Leider fehlt es dem Django etwas an Leistung - eine Vespa 250/300 zieht da schon ganz anders weg. Die Bremsen beim Django 150 packen aber auch viel kräftiger zu als bei der Vespa.

Ich denke, Peugeot wird schon verscuhen die Kinderkrankheiten zu beseitigen. Nächsts Jahr soll ja ein Einspritzmodell und eventuell eine 200er Django auf den Markt kommen.