Seite 2 von 3 ErsteErste 123 LetzteLetzte
Ergebnis 11 bis 20 von 26

Thema: Elystar Tsdi 50 geht im Stand aus..Bitte um Hilfe

  1. #11
    Registriert seit
    27.01.2017
    Beiträge
    37

    Standard

    Doppelpost
    Geändert von mertcanmusic (13.05.2017 um 02:37 Uhr)

  2. #12
    Registriert seit
    27.01.2017
    Beiträge
    37

    Standard

    Hallo leute,

    Es war doch nicht die Benzinpumpe. Der Ely stand jetzt 3 Monate lang im Werkstatt und die konnten angeblich doch den Fehler finden. Eine Defekte Steuergerät ist es! Es gab auch komischerweise keine Fehler. Ein neues kostet 500 euro sagt er mir. Jetzt würde ich gerne wissen kann ich ein gebrauchtes kaufen und den einbauen? Muss man da was umprogrammieren?? Ich habe noch den Originalen Master Schlüssel. Ich bin echt am zweifeln und konnte hier im forum nichts finden. Bitte hilft mir

    Gesendet von meinem SM-N9300 mit Tapatalk

  3. #13
    Registriert seit
    12.01.2009
    Ort
    Sinzing / Castra Regina
    Beiträge
    1.116

    Standard

    Ich kürz das Ganze mal ab und gehe über Los:
    Lass es machen. Wenn Du den Ely fahren willst und die 500 Euro über hast, lass es beim Händler machen.

    Ein gebrauchtes Steuergerät für einen TSDI einzuprogrammieren ist die Quadratur des Kreises.
    Es fehlt dazu an Wissen und an Werkzeug. Das soll nicht hochnäsig klingen. Das ist einfach so.
    Es ist nicht damit getan, einfach ein anderes Steuergerät einzubauen und los gehts.

    Lass es machen. Oder verkauf den Hobel und hol Dir nen Vergaser.

  4. #14
    Registriert seit
    27.01.2017
    Beiträge
    37

    Standard

    Zitat Zitat von Fonsis Beitrag anzeigen
    Ich kürz das Ganze mal ab und gehe über Los:
    Lass es machen. Wenn Du den Ely fahren willst und die 500 Euro über hast, lass es beim Händler machen.

    Ein gebrauchtes Steuergerät für einen TSDI einzuprogrammieren ist die Quadratur des Kreises.
    Es fehlt dazu an Wissen und an Werkzeug. Das soll nicht hochnäsig klingen. Das ist einfach so.
    Es ist nicht damit getan, einfach ein anderes Steuergerät einzubauen und los gehts.

    Lass es machen. Oder verkauf den Hobel und hol Dir nen Vergaser.
    Ich musste schon 500 euronen für nichts ausgegeben.. warum sollte ein steuergerät von einem anderen elystar tsdi nicht funktionieren??

    Gesendet von meinem SM-N9300 mit Tapatalk

  5. #15
    Registriert seit
    12.01.2009
    Ort
    Sinzing / Castra Regina
    Beiträge
    1.116

    Standard

    Weil ein gebrauchtes Steuergerät nicht auf Deinen Schlüssel programmiert ist. Und selbst wenn ein neuer Schlüssel dabei ist, muss es ebenfalls programmiert werden. Und Programmieren tust Du das Teil nicht mit dem Ratschenkasten.
    https://www.youtube.com/watch?v=PHUDuuHP9ic

    Also wirst Du um ein neues Steuergerät nicht herumkommen. Und wenn das sauber funktionieren soll, dann kannst Du es auch gleich beim Händler machen lassen.
    Ist nunmal so. Ich hab ja am Anfang des Threads schon gesagt, der TSDI ist eine Diva und was für Leute mit starken Nerven.

  6. #16
    Registriert seit
    27.01.2017
    Beiträge
    37

    Standard

    Zitat Zitat von Fonsis Beitrag anzeigen
    Weil ein gebrauchtes Steuergerät nicht auf Deinen Schlüssel programmiert ist. Und selbst wenn ein neuer Schlüssel dabei ist, muss es ebenfalls programmiert werden. Und Programmieren tust Du das Teil nicht mit dem Ratschenkasten.
    https://www.youtube.com/watch?v=PHUDuuHP9ic

    Also wirst Du um ein neues Steuergerät nicht herumkommen. Und wenn das sauber funktionieren soll, dann kannst Du es auch gleich beim Händler machen lassen.
    Ist nunmal so. Ich hab ja am Anfang des Threads schon gesagt, der TSDI ist eine Diva und was für Leute mit starken Nerven.
    Fonsis danke du hattest recht gehabt. So einfach ist es nicht gewesen aber hab hier aus dem Forum einen Programmierer aus Ungarn und er hat mir ein Steuergeräte umprogrammiert so als hätte ich es neu gekauft.Damit kann ich dann mein masterschlüssel einfach nur reinstecken und der hat auch mein Schlüssel angenommen. Leider war es auch nicht der Steuergerät. Mein Elystar startet immernoch nicht. Benzinpumpe war defekt wurde erneuert. Laut Peugeot werkstatt war der Steuergerät defekt. Hatte mit dem Typen echt Zopf. Musste 3 Monate auf mein Roller warten. Angeblich Zylinder und kompressor auf Druck getestet. Druck ca 7 bar sagte er mir. Einspritzen tut er auch. Akku habe ich voll aufgeladen und funken ist auch da. Ich habe aber etwas bemerkt unswar höre ich von der Benzinpumpe das der zischt man hört wie er Luft verliert. Ist das normal??

    Gesendet von meinem SM-N9300 mit Tapatalk

  7. #17
    Registriert seit
    10.08.2015
    Ort
    Edenkoben
    Beiträge
    640

    Standard

    Eine Benzinpumpe pumpt,wie er Name schon sagt ......
    Da können Geräusche zu hören sein !
    Wie laut oder leise diese sind.........??????
    Beim Auto kann man diese auch hören !
    Dein Tsdi läuft doch wieder oder ?
    Dann ist doch gut .
    Du hast nun auch wieder Garantie auf das getausche Teil !

    Schöne Grüße aus Rheinland Pfalz

  8. #18
    Registriert seit
    27.01.2017
    Beiträge
    37

    Standard

    Zitat Zitat von Rolli13 Beitrag anzeigen
    Eine Benzinpumpe pumpt,wie er Name schon sagt ......
    Da können Geräusche zu hören sein !
    Wie laut oder leise diese sind.........??????
    Beim Auto kann man diese auch hören !
    Dein Tsdi läuft doch wieder oder ?
    Dann ist doch gut .
    Du hast nun auch wieder Garantie auf das getausche Teil !

    Schöne Grüße aus Rheinland Pfalz
    Die Benzinpumpe pumpt zwar und ist hörbar. Es ist eher leise geworden. Davor war der alte eher zu laut. Das problem ist dass mein roller nicht mehr anspringt. Nach dem ich die Zündung auf ein stelle und es anmachen will, springt der roller einfach nicht an und ich kann aber hören das irgendwo die Benzinpumpe Luft verliert. Ist das normal??

    Gesendet von meinem SM-N9300 mit Tapatalk

  9. #19
    Registriert seit
    27.01.2017
    Beiträge
    37

    Standard

    Hier habe ich mal ein Video hochgeladen vielleicht versteht ihr jetzt was ich meine...
    der verliert irgendwo luft und ist auch zuhören im Video. das kommt aber von der Benzinpumpe.. ist das normal?

    Geändert von mertcanmusic (27.05.2017 um 14:31 Uhr)

  10. #20
    Registriert seit
    12.01.2009
    Ort
    Sinzing / Castra Regina
    Beiträge
    1.116

    Standard

    Das ist natürlich nicht normal. Sonst würd der Hobel ja anspringen.

    Ich gehe mal davon aus, dass die Pumpe pumpt und auch da Sprit ankommt, wo er hin soll.



    Also, erstmal Drosselklappe neu anlernen.

    Ich copy und paste das mal grad aus nem anderem Forum:

    1. Schalten Sie die Zündung ein und trennen sie die Drosselklappe
    2. Warten Sie mindestens 5 Sekunden
    3. Schalten Sie die Zündung aus
    4. Schließen Sie die Drosselklappe wieder an
    5. Schalten Sie die Zündung wieder ein.
    6. Drosselklappe voll öffnen(Gaszug richtig einstellen,damits auch Vollgas gibt) und der Rückkehr in den Ruhezustand Position (Drosselklappe wird angelernt, durch die ECU)
    7. Schalten Sie die Zündung aus
    8. Fehlercodes löschen

    Ist etwas holprig übersetzt, aber scheiss drauf.

    Danach dann bitte mal Fehlercodes auslesen und posten, sofern welche vorhanden sind.
    Dann sehen wir weiter.

Seite 2 von 3 ErsteErste 123 LetzteLetzte

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •  
Unterstützt und gesponsert von www.peugeot-bike.at und www.willinger.com