Nun hat es sich von selbst erledigt. Hatte den ganzen Bereich mit WD 40 eingesprayt und gewartet. Gerade erneut probiert und der Anlasser dreht.
Dafür gibt es nun keinen Zündfunken. Die Spule wurde im Fachbetrieb an einem Meßgerät geprüft und ist ok. Was nun?
Ich habe den Eingang der Spule gemessen: rot Batteriespannung, gelb 0.35V steigt beim Startvorgang auf 0.45V an. Kein Funke des Zündkabels gegen Masse.
Zitieren
Lesezeichen