Mhh, die RS-Version kostet jedoch 100€ mehr und die matten Farben gefallen mir nicht, ich hätte gerne etwas glänzendes. Bei 1500€ kratzt man dann an dem Gedanken Richtung Yamaha Neos zu gehen, was dann eine ganze Etage höher wäre.
Mhh, die RS-Version kostet jedoch 100€ mehr und die matten Farben gefallen mir nicht, ich hätte gerne etwas glänzendes. Bei 1500€ kratzt man dann an dem Gedanken Richtung Yamaha Neos zu gehen, was dann eine ganze Etage höher wäre.
Soweit ich im Internet herausfinden konnte, scheinen die Kisbee (2T) ganz gute Begleiter, auch für länger, zu sein. Es stört mich zwar, dass baugleiche Komponenten (Bremssystem, Federbein) mit den billigsten China-Rollern verbaut werden, aber es scheint ja alles grundsätzlich zu halten. Auf Angebote in den nächsten Wochen/Monaten braucht man ja nicht zu hoffen, da kann man wohl eher froh sein, dass man überhaupt einen in gewünschter Farbe und Ausstattung bekommt.
Auf der Strasse fällt mir bei den 2T-Kisbees und neueren Streetfights jedoch auf, dass die Drehzahl beim Gasloslassen nicht sofort in den Keller geht sondern der Motor nicht etwas nachtourt, bevor er mit Richtung Leerlaufdrehzahl geht. Dass die Kupplung sehr spät kommt, sehe ich auch (Schütteln von Fahrern bei Stop & Go), aber damit kann ich leben.
Geändert von Eddy (02.04.2017 um 13:14 Uhr)
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