Frage nach allgemeiner Zufriedenheit vom Kisbee 2T

[Eddy]

Hallo miteinander,

nach den ersten Sonnenstrahlen und wärmeren Tagen würde ich doch gerne wieder mit einem kleinen Roller die Umgebung erkunden, jedoch habe ich zur Zeit noch einen Roller, auf welchen ich jedoch nicht gerne steige. Für den kommenden Sommer habe ich mich hinsichtlich des Preis-/Leistungsverhältnisses für einen Peugeot Kisbee 2T entschieden.

Nach dem Gespräch mit einem örtlichen Peugeot-Scooter-Händler empfahl mir dieser die 4T-Variante, da man den 2T nicht unter 4l/100 fahren könne und zudem der 4T auch langlebiger wäre. Ich habe länger hin und her überleg und mich für den 2T-Motor entschieden, da ich den Geruch und die Motorart mag. Bei maximal 5tkm/Jahr macht dann der höhere Verbrauch auch nicht viel aus, zudem kenne ich mich mit 2T-Motoren bereits etwas aus, sodass ich nach der Garantiezeit selbst Repraturen durchführen könnte. Preislich soll der 2T in der Standard-Ausführung (kein RS) um 1350 Euro kosten, Inspektionen sollten um 150 Euro kosten.

Ich weiß, dass die Drosselung beim Kisbee gut funktioniert und dass der Roller bei 50km/h laut Tacho die erlaubten 45km/h fährt. Für mich wäre das in Ordnung, denn Sorgen muss ich mir dann im Fall der Fälle keine machen.

Meine Frage an euch: Würdet ihr den Kisbee 2T empfehlen? Was sind in euren Augen Dinge, auf welche man bei diesem Modell achten muss, die nicht gut gelöst sind, die anfällig sind?

Vielen Dank!

[Rolli13]

Auf alle Fälle ist der 2 Takter eine gute Wahl!
Soviel aus dem Krankenhaus 😉

[Eddy]

Ich kann mit deiner Antwort nichts anfangen. Hattest du einen Unfall mit dem Roller?

[Wauhoo]

Ich kann mit deiner Antwort nichts anfangen. Hattest du einen Unfall mit dem Roller?

http://www.peugeot-bike-board.at/sho...ighlight=rolli

[Glückspirat]

Der Zweitakter ist auch mein Favorit. Wegen der höheren Abgaswerte wird er mittlerweile in Europa verteufelt. Er ist aber ein robustes Stück Technik, das sich im Fall des Falles einfach reparieren lässt.

[Eddy]

http://www.peugeot-bike-board.at/sho...ighlight=rolli

Danke. Ich hatte den Post dann falsch verstanden. Gute Besserung für Rolli.

Der Zweitakter ist auch mein Favorit. Wegen der höheren Abgaswerte wird er mittlerweile in Europa verteufelt. Er ist aber ein robustes Stück Technik, das sich im Fall des Falles einfach reparieren lässt.

Soweit ich gesehen und gehört habe, laufen die Motoren ganz anständig, nur schwirrt mir im Kopf noch das Thema "Porösität der Gummiteile" herum, aber das wird wohl vor dem Hintergrund der Produktionsstätte einfach so sein - im Grunde haben die meisten Roller aus China dieses Problem.

[Rolli13]

Ne wauhoo kein Unfall....
Keine Sorgen machen.....
Wenn ein Gummiteil etwas porös wird ist das nicht sehr teuer und einfach auswechselbar...
Der Zweitakter Ist einfach super zu händeln .
Gummiteile müssen auch nicht Original Peugeot sein,es gibt Zulieferer die bessere Qualität liefern ( gummiteile). Nachbauten.
Siehe polini usw....