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Thema: Ein Neuer aus NRW

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    10.08.2015
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    Edenkoben
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    640

    Standard

    Muß nicht man kann ....
    Trotzdem willkommen im Forum !!!
    Tja die Einspritzer Variante ist eine Physik für sich.
    Mit einem vergaser gibt es nicht so große Probleme !
    Vor allem kannst du,so wie du schreibst auch etwas alleine schrauben ?!
    Also unter Anleitung auch viel Geld sparen weil ein Vergaser Modell viel einfacher ist .
    Da wirst du hier viele helfer finden die dir viele Tipps geben können !
    Ich selbst fahre den Django 2 t und bin sehr zufrieden mit dem Motor .
    Und ich sage Mal mit 8000 km ist da noch viel Luft nach oben !
    Hier fahren Roller mit 40.000 km und mehr herum
    Bei guter Pflege und etwas Sachverstand sowie Liebe zum Fahrzeug ist das möglich !
    Also solltest du Fragen haben : Modell und Motorvariante sowie Baujahr und dein Problem schildern .
    Hier wird dir geholfen !
    Natürlich ist ein Forum keine Hotline und es kann schon mal etwas dauern ,bis ne Antwort kommt ....
    Aber du kannst sicher sein sie wird kommen .

    Grüße aus Rheinland Pfalz

  2. #2
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    22.04.2004
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    Vienna, Austria
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    5.209

    Standard

    Gute gewartet finde ich immer noch, dass der TSDi Motor eine tolle Technik ist, die auch einwandfrei funktioniert. Nur wenn es mal wo hakt, benötigt man einiges an Erfahrung um ihn wieder zum Laufen zu bringen. Da ist die Vergasertechnik schon einfacher. Herzlich willkommen hier im Forum.
    Gruß
    Glückspirat
    ---------------
    UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
    ---------------
    Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
    ---------------
    Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?

  3. #3
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    12.01.2009
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    Sinzing / Castra Regina
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    1.116

    Standard

    Willkommen bei den Peugeot Bikern.
    Und willkommen bei den Elystar Fahrern

    Tjaja, der Einspritzer... naja, lassen wir das.
    Der Vergaser ist schon eine gute Wahl. Wenn Du bisl was dran machst, rennt der auch gut.
    Und die km Laufleistung ist bei entsprechender Pflege gewährleistet. Mein erster Elystar hielt runde 80.000km. Wir haben hier aber auch noch einen, der über 100.000km Laufleistung hatte.
    Kolben & Zylinder etc. gehen sicher mal bei so einer Laufleistung über den Jordan. Aber dann gibts eben was neues zu verbauen.

    Also, viel Spaß mit Deinem Vergaser-Ely!

  4. #4
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    Leverkusen
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    155

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    Hallo im Forum auch von mir.
    Ich schaue täglich rein und lese alle neuen Beiträge. Was schrieb hier mal jemand. Lesen bildet...
    Gruß Claus

  5. #5
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    Auch von mir eine herzliches "Willkommen" !

  6. #6
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    310

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    Ein herzliches Willkommen auch von mir.
    Ja der Elystar Advantage war mein erster Peugeot Roller.
    Hab den bis 20.000km gefahren und hab dann den Motorradführerschein gemacht, da mich die 45 km/h immer mehr genervt haben
    Mit den 250 Kubik und echten 124km/h komm ich recht gut zurecht

    Gruß
    Ghosti
    Roller: Satelis 250 RS
    Reifen: Michelin City Grip

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