Django - Euro 4!?

[DieselDriver]

Mein Händler meinte, dass die Djangos 2017 die Euro 4 Norm erfüllen würden.
Ein reiner Einspritzmotor ist jedoch nicht verbaut.

Wie wurde das realisiert?

[Fonsis]

Vermutlich mit Magie. Euro 4 und ein 2 Takter 50ccm?
Ja klar... Ich freu mich schon auf Euro 5.

Wer noch nicht genug hat von den Vorschriften der gekrümmten Banane und dergleichen, darf hier weiterlesen:

https://de.wikipedia.org/wiki/Abgasnorm#Kleinkraftrad

Und hier wiehert der Amtsschimmel aber so richtig:
https://de.wikipedia.org/wiki/EG-Fah...lasse#Klasse_L

Ich würde fast drauf verwetten, dass das mal wieder die Deutschen erfunden haben.
Vermutlich in fünffacher Ausfertigung mit fünffarbigen Durchschlagblättern.

[Joggi]

Moin,
an den Murks glaube ich erst wenn keine Ersatzauspuffanlagen mehr verkauft werden dürfen und jedes KKR jährlich zur Asu muss. Alternatin 50 ccm erdrosseln . A 1 mit genau den selben Bedingungen wie jetzt M . Keine Verkehrsbremsen mehr

Gruß
Jörg

[DieselDriver]

2T ist wahrscheinlich schon EOL - bei Piaggio wurde die PX Vespa bereits eingestellt und bei LML gibt es auch keine 2-Takter mehr.

Ob man mit einem modifizierten Vergaser bzw. einem anderen Auspuff von Euro 3 auf Euro 4 gelangen kann, bezweifle ich mal.

Bis jetzt konnte ich leider noch keinen aktuellen Django 125 E4 näher betrachten - beim Händler stehen nur Djangos mit CST-Bereifung von 2015 rum.

[DieselDriver]

Hat bereits jemand einen Django 125 Euro 4 beim Händler gesehen?
Django 150 Euro 4 gibt es ebenfalls keinen mehr. :-(

[Glückspirat]

Gesehen und zur Probe gefahren.