Gabelöl wechseln

[cs200peter]

Bei meiner Werkstatt und meinem Citystar 200i:

Zur Info: Gabelsimmeringwechsel für eine Gabelholm kostet bei meiner Peugeot-Werkstatt mit neuen Gabelsimmering, neues Gabelöl, Kleinteile und Arbeitszeit 85.-€.


Details:

45.-€ der Simmerringsatz

3.- € 180ml Gabelöl Motul teilsynth. 10W

2.-€ Kleinteile und Schmierstoffe (Kupferring, usw...)

35.-€ 30 min Arbeitszeit (die Werkstattstunde 70.-€, das ist ziemlich günstig. Letztes Jahr war er noch bei 63.-€)


Ergibt in der Summe glatte 85.-€ bei angelieferten Gabelholm.


Die 220.- € für den Gabelsimmerringwechsel bei Rollerabstellen in die Werkstatt ohne sich die Hände schmutzig zu machen, sind es 220 minus 85 = 135.-€ Arbeitslohn.

135.-€ Arbeitslohn sind knapp 2 h um die ganze Frontverkleidung abzubauen,
Windschild weg,
Vorderrad raus,
Kotflügel weg,
Bremssattel weg,
aufbocken damit die Kiste nicht nach vorne kippt ohne Vorderrad,
- Dann Gabelholm auseinander legen, reinigen, Simmerring raus, neuen Simmerring rein, Gabelöl rein...
- alles wieder einbauen in ungekehrter Reihenfolge
- Rad rein, Verkleidung anbauen, Wildschild ran

Das alles in knapp 2h Arbeitszeit? Das sind keine 3 min Verschnaufpause drin für den Mechaniker.
Da muss jeder Arbeitsschritt im Galopp getätigt werden und alles an Werkzeug parat liegen.

Fies ist es die Verkleidung unbeschadet ab- und anzubauen, das ist die große Kunst und frisst am meisten Zeit.


Jetzt nachdem ich weiß wie man sicher die Verkleidung und alles ohne Schaden und Abbrechen auseinanderbaut würde ich ca. 3-4 Stunden brauchen ohne Hetze (ist ja meine Freizeit muss damit kein Geld verdienen). Im Galopp könnte ich es vermutlich in etwa 2,5 h schaffen, wenn ich das Simmerring-Eintreiber-Werkzeug hätte.

Man zahlt ja nicht nur den Mechaniker, sondern auch dafür dass die Werkstatt das passende Werkzeug und Öle sowie Kleinteile bereit hält.

Also 220.-€ für Simmerringwechsel in der Fach-Werkstatt ist voll in Ordnung meiner Ansicht nach.


Grüßle

cs200peter