Die ersten 1000 Kilometer hatten die CST Reifen guten Grip, aber dann waren sie schon extrem hart ab ca. 800 Kilometer bildeten sich Risse in den Profiltälern. Der Grip auf kalten bzw. feuchten Asphalt war so gut wie nicht vorhanden. Bei ca. 6000 Kilometer bezahlte mir der österreichische Importeur dann endlich neue Reifen - Heidenau K80SR. Meine CST Reifen wurden im März 2015 produziert und ich kaufte den Django im Juli 2015.
Heutzutage stehen immer noch Euro 3 Djangos mit CST Reifen aus dem Jahre 03/2015 bzw. 05/2015 bei den Händlern. Das finde ich grob fahrlässig seitens der Importeure.
Ein "wabbeliges" Verhalten konnte ich bei meinem Django 150 nicht feststellen.