Kisbee 2T Nach Leistungsverlust springt er nicht mehr an

[Fonsis]

Kompression misst man am besten mit einem Kompressionsmesser.
Ich hab diesen im Einsatz: https://www.louis.de/artikel/rothewa...gital/10034098
Gibt natürlich auch günstigere. Teilweise schon um die 30 Euro herum.

Vorgang:
Kerze raus. Messgerät mit passender Schlauchschraubung reindrehen.
Messgerät auf Null setzen.
Dann solange den E-Starter orgeln lassen, bis sich nichts mehr am Messgerät an der Anzeige rührt. Meistens so rund knapp 10 Sekunden, das reicht eigentlich.
Dann ablesen.

Ist die Kompression irgendwo weit unten, also bei unterhalb von drei bar, wirds kritisch.
Deutet auf Schaden am Kolben bzw. Kolbenringe hin.
Kompression so ab fünf bar ist noch ok.
Gute Kompression ab sechs bar aufwärts.

Kerze nass ist schonmal gut. Es kommt Sprit an.

Wenn es die Kolbenringe sein sollten, kann man auch NUR die Ringe tauschen.
Ist aber etwas fragwürdig, man kann a) bei der Fummelei des Tauschen vielleicht den Kolben beschädigen und b) kostet ein neuer Kolben auch nicht die Welt. Da kann man auch gleich neuen Kolben und neue Ringe verbauen. Wenn schon, dann richtig.

Zylinder dürfte eigentlich noch gut sein. Kann man mal reinschauen, ob Riefen zu sehen sind.
Oder ob irgendwo metallische Ablagerungen sind. Dann wirds allerdings kritisch. Aber soweit wollen wir erstmal nicht denken. Alles zu seiner Zeit.