Und wieder ein bisschen Fortschritt:
Nachdem ich vor einer Woche beide Halteschrauben des Auspuffs und alle Schrauben der Blende über dem Krümmerflansch ausbohren musste,
war heute endlich der Ausbau des Hinterrads dran.
Also ich sag mal so,würde mir als Entwicklungschef ein Indschenör mir diese Variante zum Bremsbelagswechsel vorschlagen,
dürfte er nur noch Pläne von Hand kopieren,
1.Auspuff abbauen
2. Radmutter lösen
3. rechten Stossdämpfer unten und rechte Radhalterung lösen (je 1 Schraube) und abnehmen
4. 3 Radschrauben lösen und Rad abnehmen
5. Bremssatel abschrauben und von der Bremsscheibe fädeln
6. 2 Federspangen entfernen und Bremsbeläge fallen raus.
Bei meiner Sevenfifty sind es 2 Schrauben, dann hab ich den Bremssattel in der Hand.
Aber nicht ärgern nur staunen,
dann ging es an die Reinigung des hinteren Motorseite
Vorher
Hinten vorher.jpg

Nach anderthalb Stunden mit Stahl- und Messingbürste
Hinten nachher.JPG
So fleckig siehts nur vom WD 40 aus.
Den gewollten Glanz hab ich mir dann doch verkniffen

Das nächste sind die Stossdämpfer und das rechte Halteblech.
Bis zum nächsten Mal