Also bei meinem Gurtner war original eine 52er drin, die hab ich jetzt wegen dem 70er Zylinder gegen ne 60er getauscht. Man fängt immer von groß nach klein an mit anpassen.
Also bei meinem Gurtner war original eine 52er drin, die hab ich jetzt wegen dem 70er Zylinder gegen ne 60er getauscht. Man fängt immer von groß nach klein an mit anpassen.
Schwarzwald, Straßbourg, Bodensee 2014
Hab jetzt dann 250km gefahren mit dem neuen 70er. Ich werd mir die Tage mal die Zündkerze anschauen. Muß Dir aber widersprechen, bin mit der 52er, offener Vario und offenem Sito vorher 17.000km gefahren und die Elyse lief gut. Wenn ich nicht beim SLS stillegen nen Fehler gemacht hätte, hätt ich auch keinen neuen Zylinder gebraucht.
Aktueller Verbrauch, 6l/100km, da glaub ich nicht an zu mager, abgesehen davon daß er beim Kaltstart bissl raucht. Also 60er ist definitiv zu groß.
Geändert von tomster1965 (28.03.2018 um 10:18 Uhr)
Schwarzwald, Straßbourg, Bodensee 2014
Hallo
Habe heute nein bestellten Kolben für Elyseo und Elystar 50ccm bekommen
Ha passt aber nicht der Kolben ist 39,9 mm und der zylinder 39,4mm
Gibt es da verschiedene Maße ??
Weiß jemand die größe der Bohrung des Orginalen Zylinder 49ccm?
Danke Michael
Geändert von mik9966 (31.03.2018 um 07:17 Uhr)
So alles hat ein Ende
Habe mir heute den Airsal Alu Sport eingebaut mit 65 HD
Nimmt verhalten Gas an muß den mal richtig einfahren
Vielleicht kommt die Spritzigkeit ja nach dem Einfahren oder was meint ihr?
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