Zylinderkopfschrauben nachziehen?

[cs200peter]

Hallo,

habe auch einen Citystar 200i wie Kubi.
Meiner hat mittlerweile ca. 18.000 km drauf.

Nein, da musste auch keine Zylinderkopfschrauben nachgezogen werden bisher.

Da hat dir der Verkäufer mit den Zylinderkopfschrauben eine wundersame Story erzählt.


Schwachpunkte bei meinem Citystar sind/waren auf 18.000 km:

- Thermostat am Motor undicht (kleine Pfütze nach dem Abstellen unterm Hauptständer), wurde bei ca. 5.000 km auf Garantie noch gemacht. Ist jetzt immer noch dicht.
Laut Werkstatt wurde das Thermostat verbessert und ist bei mir das verbesserte nun eingebaut.

- undichte Simmerringe der Gabel vorne, wurde bei ca. 11.000 km gemacht.

- Lenkkopflager ist nun schon das 3. drin. Wurde bei ca. 11.000 km gemacht. Das zweite hat die Werkstatt versaubeutelt und musste auf deren Kosten ein 3. eingebaut werden.

- Stoßdämpfer werden nun langsam weich, bzw. sind nicht mehr so straff. Die kommen auch mal demnächst.

- Batterie musste jetzt nach 18.000 km (5 Jahre) mal ersetzt werden, da war eine Zelle kaputt.
Halte ich jetzt aber für normalen Verschleiß.
Habe hierfür eine von Polo deren Hausmarke für 36.-€ genommen, die funktioniert gut derzeit.

- Nachteil ist auch die z.T. etwas langwierige Ersatzteilversorgung.
Lenkkopflager Nr. 2 + Nr. 3 haben jeweils ca. 4 Wochen gebraucht bis der Händler sie erhalten hat.
Sollte bei so einem gängigen und oft benötigten Ersatzteil nicht unbedingt sein - ist kein Spezialteil welches man nur selten brauchen würde.


Soweit meine Erfahrungen und Weh-Wehchen mit meinem Citystar Bj. 2013.


Beim Citystar mit Wasserkühlung sollte man immer den Kühlflüssigkeitsstand im Auge haben (Schauglas rechts unterm Lenker) und immer schön auffüllen bei Bedarf.


Hier in dem speziellen Fall des Threaterstellers schätze ich eher, dass der Roller mal ohne genügend Kühlwasser gefahren wurde und sich dadurch die Zylinderkopfdichtung geschossen hat weil zu heiß und deshalb eine neue Zylinderkopfdichtung verbaut werden musste. Das wäre aber eine ziemlich teuere Reparatur gewesen wegen dem hohen Arbeitsaufwand vom Zylinderkopf runter und so...
Aber mit Schrauben nachziehen hat das nichts zu tun, dass sich die Zylinderkopfdichtung undicht werden würde.


Oder eine andere Mutmaßung ist das der Verkäufer den VENTILDECKELDICHTUdNG gemeint hat...


Aber genaueres weiß nur der Verkäufer. Man müsste da auf die Rechnung der Werkstatt sehen was wirklich gemacht wurde.

Irgendwas mit Zylinderkopfschrauben nachziehen ohne Not ist eine reichlich komische Geschichte für mich.
Aber es wird einem viel erzählt beim Fahrzeugverkauf. Hauptsache die Kiste kommt weg.


Grüßle

cs200peter

[Kubi]

Ich hab heute mittag mit der Werkstatt gesprochen. Es werden definitiv keine Zylinderkopfschrauben nachgezogen. Hier mal der Arbeitsnachweis von meiner Erstinspektion. Unter e sind die Schrauben aufgeführt, die geprüft/nachgezogen werden. Ich hoffe, man kanns lesen.

[cs200peter]

Der 500er-km wurde von meiner Werkstatt gar nicht ausgeführt.

Selbst den 5.000er wollten man nur sehr widerwillig und nach langem Zureden meinerseits machen, der dann wie folgt aussah:

- Motorenöl- und Ölfilterwechsel für ca. 35.-€ + Stempel im Serviceheft. Rechnung? Keine...


Grüßle

cs200peter

[Kubi]

Billig wars auf jeden fall, Peter

[cs200peter]

Ja, billig war es.

Die Werkstatt ist jetzt seit einigen Jahren auch keine Peugeot-Vertretung mehr, sondern verkaufen nur noch hochpreisige Fahrräder und Pelecs.

Grüßle

cs200peter

[Kubi]

Mein Kawa-Händler, bei dem ich den Roller gekauft habe, hat auch keine Peugeot-Vertretung mehr. Zu viele Probleme bei Ersatzteilbeschaffung und umständliche, veraltete IT. Der Kundenfrust ist dann bei ihm abgeladen worden und hat auch seinen Ruf geschädigt. Mal sehn, wo ich meine 10.000er machen lasse.

[cs200peter]

10.000er Kundendienst:

Ist eigentlich auch nur ein Motorenöl- und Ölfilterwechsel.

Es sollten laut Wartungsplan Variorollen und Antriebsriemen getauscht werden.
Wurde bei mir nicht gemacht, weil Rollen und Antriebsriemen noch super in Ordnung waren.
Und bis jetzt habe ich 18.500 km auf dem Tacho - Rollen und Antriebsriemen sind noch der vom Werk eingebaute.
Geht genauso noch - merke da keine Veränderung.

Im Frühjahr, wenn die 20.000 km erreicht habe dann wechsle ich dir Rollen und Antriebsriemen, Luftfiler und Öl halt.
Die orginal Peugeotteile sind sehr haltbar.

Bremsbeläge sind auch noch gut bei 18.500km.

Das einzige was meiner Meinung nach unbedingt mal geprüft werden sollte (und bei mir in der 2. Peugoet-Werkstatt auch gecheckt wurde) ist das Ventilspiel. Da würde ich auf Nr. sicher gehen wollen - nur rein zur Beruhigung.



Der Citystar ist eigentlich sehr unproblematisch - bis auf meiner es halt war mit dem siffenden Thermostat und dem Lenkkopflager, der ersten Peugeot-Werkstatt die nichts machen wollte außer Verkaufen und der zweiten nicht viel fähigeren Peugoet-Werkstatt



Ich habe noch einen Honda Sh300i, der ist noch problemloser vom Verschleiß und der Verarbeitung her.
Der springt immer an, auch nach Monaten der Winterpause kommt er im Frühjahr sofort.
Es gibt ein sehr ausführliches Werkstatt-Handbuch von Honda für den Sh300 zu kaufen, das habe ich auch.
Und Ersatzteile kann man sehr einfach über das Internet bei verschiedenesten Händler schnell ordern, alles kein Problem.
Und in jeder größeren Kreisstadt gibt es auch noch einen Honda-Händler. Da ist ein Händlernetz noch da im Gegensatz zu Peugeot hier bei mir.

Nee, ein Peugeot wird es nicht mehr in Zukunft, auch kein Gebrauchter. Das Thema ist für mich durch, obwohl mir z.B. ein Satelis sehr gefällt und sich super fahren lässt.

Der nächste Roller wird wieder ein Japse, egal ob Honda, Yam oder Suzi.
Die nehmen sich von der guten Qualität her nichts - ist eher eine Frage welche Markenwerkstatt man in der Nähe hat.

Im Umkreis von 5km hier in meiner kleinen Stadt habe 2x Yamaha, 1x Honda und Suzi und Kawa.
Also habe ich die volle Auswahl was es dann geben sollte an Rollern in Zukunft.

Mit Peugeot-Werkstätten ist es eher mau hier.


Mein Citystar200i wird jetzt halt totgefahren und wenn die Reparaturen wirtschaflich nicht mehr vertretbar sind, dann kommt er halt weg - ganz emotionslos... Und das kann unter Umständen sehr schnell passieren.


Grüßle

cs200peter