20000 km Inspektion

[PETER 2]

Hi Frogger
Das mit dem rumkrabbeln und rumschrauben und das stundenlang ist auch nicht mehr sooo meins.
Aber man spart halt ne Menge Geld.
Aber heute kannste ja dafür wieder Spaghetti Bolognese kochen,macht mehr Spass,mir übrigens auch.
Wünsche Allen hier nen schönen Sonntag
LG Peter

[Frogger]

Aber man spart halt ne Menge Geld.

...sagen wir mal so, man spart sich zumindest den hohen Posten "Arbeitsleistung Werkstatt", bei dem Rest tut sich nicht wirklich viel.

Aber heute kannste ja dafür wieder Spaghetti Bolognese kochen

...ne, Tortellini alla Panna mit Tomatensalat ist heute angesagt - bin halt Nudelfan.

[PETER 2]

Auch nicht schlecht,wünsche guten Appetit,
Gr.Peter

[speedy64]

Hallo Rollerfreunde,

heute meinen Satelis 125V4 von der Inspektion abgeholt. Kosten: 537,85 Euro.

Folgende Arbeiten wurden durchgeführt:

- 20.000 Km Inspektion
- Motoröl + Filter getauscht
- Zündkerze erneuert
- Luftfilterelement komplett erneuert
- Antriebsriemen und Variorollen erneuert
- Alle Kraftstoffdruckleitungen und Kraftstoffilter erneuert

[PETER 2]

Hallo Speedy 64
wau,mein lieber Scholli,ist ne Menge Kohle,das kostet ja keine Autoinspektion bei 20 000 Km.
Wieder ein Grund mehr,selbst ran zugehn.
Luftfiltereinheit ca. 100 ( EBAY ) Pullays 32 Euronen,Riemen 42 Euros,Oil ca.max 10 Euro,Filter 3,50 E.
Kraftstoffdruckleitungen und Kraftstofffilter interessieren mich noch nicht bei 20000 KM .
Dann sind wir bei 187,50 Euros. Dann noch die Kerze,und wir sind noch unter 200 Euros.
Aber alles klar,man muß wissen,ob man sichs zutraut,ob man Werkzeug und Kenntnisse besitzt,ob man evtl, eine Hilfe kennt u.s.w
Also bleiben weit über 300 Euro Arbeitsaufwand für die Werkstatt.
Hier endet die Diskussion,denn da wurde hier ja schon genug darüber gepostet...
Fakt ist,dass Rollerfahren kein Peanutshobby ist.
Aber ein schönes Hobby.
In diesem Sinne LG. Peter

[Ludger]

Hallo zusammen,
wir hatten mal, als ich noch Aprilia Atlantic fuhr, während eines 3tägigen Rollertreffen eine Vorführung. Da zeigte uns ein versierter Atlantic-Fahrer, wie man z.B. den Antriebsriemen wechselt. Das wäre doch auch mal eine Idee für ein Treffen irgendwo in der Region. Falls jemand das schon mal gemacht hat und darüberhinaus noch über eine grössere Garage o.ä. verfügt, dann könnte er uns das ja mal zeigen. Evtl. könnte man dann ja direkt, vorausgesetzt die Ersatzteile werden mitgebracht, im Gruppenrahmen die Riemen wechseln oder andere kleinere Wartungsarbeiten unter Anleitung des "Profis" durchführen.
Gruss aus der Eifel
Ludger