und die originalen gewichte sind wie schwer?
und die originalen gewichte sind wie schwer?
Gruss
Mathes
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TKR 50 Off Road
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mir ist egal was ich fahre hauptsache heckantrieb
Wir könnten ja jetzt zusammen "Glückspirat" rufen. Aber das sollte ein Schrauber wie du doch hin bekommen. Du baust die Dinger doch aus, dann leg sie auf die Küchenwaage und du bist im Bilde. Wiegen sie 8,5 dann nimm die neuen 8er. usw.
Das ganze Geschwafel heißt nur: Ich hab keine Ahnung wie schwer die Originalen sind.
Satelis K22 BlacKsat exe.
Never run an unchanged system!
Sommer: Heidenau Reifen K63 / K61 rear
Winter: Heidenau Reifen K66 Snowtex / K62 Snowtex
Motoröl: 5W-50 Mobil1 SuperSyn
Getriebeöl: WAGNER 85W/140
Benzin: Ultimate 100 / SuperPlus 98
Viele Grüße, Ralf
GLÜCKSPIRAAAAAAAAAAT
hilft das?
nee mal im ernst: küchenwaage hab ich nicht (bin single) und meine gewichte sind eher wie legosteine. *g* schön eckig!
Gruss
Mathes
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TKR 50 Off Road
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mir ist egal was ich fahre hauptsache heckantrieb
Dann geh zu Edeka. Du wirst doch wohl rausbekommen wie schwer die Dinger sind die du da gerade ausgebaut hast.
Ich bin auch schonmal mit einem Beutel Gewichte in den Supermarkt an der Ecke zum Wiegen gegangen. Das ist doch normal.
16X13 8,4g hab ich hier im Forum gefunden für TKR Offroad Serie. Also nimmst du 8g.
Geändert von Raltelis (13.11.2008 um 21:00 Uhr)
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Viele Grüße, Ralf
ja sogar bei wikipedia stehn die gewichte fürn speedfight (baugleicher motor) drin. *staun*
okay dann weiss ich erstmal bescheid. danke an alle die mir geholfen haben.
Gruss
Mathes
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TKR 50 Off Road
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mir ist egal was ich fahre hauptsache heckantrieb
Hier im Forum:
http://www.peugeot-bike-board.at/showthread.php?t=3521
Für fast alle Roller. Für den TKR bei 02.PDF
Dann lasse mal hören was er sagt. Stimmt der Speedfight hat die gleichen Röllchen. Steht da auch.
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Viele Grüße, Ralf
sodele ich ahb nun heute mal den ganzen kram verbaut und bin einmal die strasse runter und wieder hoch. ausführliche probefahrt erfolgt morgen.
verbaut hab ich jetzt die 8gramm und die 9gramm gewichte. komischerweise hat die vario nur jeweils drei gewichte aus einer klasse drin. also musste ich mischen.
also im anzug isses wesentlich besser geworden. zur Vmax kann ich erst morgen was sagen (im pulli und ohne helm mach ich sowas nicht)
der auspuff klingt wesentlich dumpfer ohne beim beschleunigen zu brüllen. mal sehn was wird wenn er morgen einmal richtig warm geworden ist.
hat einer ne ahnung ob es die rollen auch als preisgünstiges abstimmset gibt?
Gruss
Mathes
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TKR 50 Off Road
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mir ist egal was ich fahre hauptsache heckantrieb
Das klinkt ja richtig gut. Wenn es morgen nicht total zusammenbricht, dann lasse es so. Du fährst jetzt 3X8 und 3X9 Gramm. Macht Zusammen 6X8,5g. Ich denke das ist gut. Verschieden schwere Rollen bringen einen leichten Vorteil. Warum weiß ich nicht und kann es mir nicht erklären aber es ist so. Siehe auch Satelis Zündaussetzer.
Teste morgen mal ausgiebig und berichte uns wieder. Lasse uns nicht dumm sterben
Satelis K22 BlacKsat exe.
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Viele Grüße, Ralf
das mit den leichtem vorteil hab ich auch schon irgendwo gelesen.
eventuell (wenns wetter mitspielt) mach ich auch noch ne runde mit ner anderen kombination der rollen.
wenn ich nen weely mach oder den asphalt aufreisse höre ich aber auf
Gruss
Mathes
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mir ist egal was ich fahre hauptsache heckantrieb
abbdäääd:
eine 10km runde ergab folgendes ergebnis
im anzug schlechter wie original. einkupplen geht aber bei 15kmh kommt wie ne art "loch". drehzahl weit unter leistungsdrehzahl. geht er an die 45kmh wirds besser. lass ich ihn bei 40 rollen und geb dann gas nimmt er sich ne "gedenksekunde" und beschleunigt dann.
über 50kmh geht der richtig gut ab und bei 75 hab ich dann das gas wechgenommen weil die strasse nass ist.
also verbaut sind die zum auspuff gelieferten kupplungsfedern (eventuell tauschen gegen die mitgelieferten der sportvario??? wohl eher nicht!) und eben 8er und 9er variorollen.
was tun? hoch mit den gewichten oder runter?
Gruss
Mathes
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