Vielleicht mit einer (aufpassen) "Initialisierung des Drosselklappengehäuses". (oder neu Anlernen des Drossellklappenpotentiometers).

1. Zündung ein
2. Drosselklappengehäuse elektrisch abklemmen
3. Mindestens 5sec. warten
4. Zündung aus
5. Drosselklappengehäuse wieder elektrisch anklemmen
6. Zündung wieder ein
7. Gasgriff voll aufdrehen und anschließend wieder in Leerlaufposition bringen. Die Zentrale Rechnereinheit ist durch dieses vorgehen in der Lage, die gesamte Bandbreite möglicher Spannungswerte den entsprechenden Lastzuständen zuzuordnen.
8. Zündung aus
9. Die enstprechende(n) Fehlermeldungen(en) löschen.

!!!!!WICHTIG!!!!!!
Der Motor darf bei diesem Vorgang nicht gestartet werden.

(Laufleistung: 18980KM)

Gruß
Loopie