Welches 2T-Öl benutzt ihr, bzw. empfehlt ihr?
Gruß Harry
Welches 2T-Öl benutzt ihr, bzw. empfehlt ihr?
Gruß Harry
Hauptsache vollsynthetisches!
-Ich persönlich gönne meinem Rollet das gute Motul.
Dann nimm mal ne Nase voll von halbsynthetischen Abgasen und eine von vollsynthetischen bzw. Sieh Dir schon alleine mal den Unterschied bei der Abgaswolke an...
-Ich bin fest davon überzeugt, dass das vollsynthetische mindestens für die Umwelt besser ist! Außerdem soll es hier auch keine Ablagerungen geben.
Geändert von Herr Ert (13.12.2009 um 16:59 Uhr)
Für die Umwelt mag es besser sein, für deinen Roller aber nicht. Den das vollsynthetische Öl brauch eine viel höhere Verbrennung. Und die erreicht ein Fuffi in der Regel nicht. Schädlich ist das zwar auch nicht, aber bringen tut es genauso wenig was.
Ich benutze das Hausöl von "Louis". Wie es heißt weiß ich leider aber nicht.
Roller: Satelis 250 RS
Reifen: Michelin City Grip
Also das sehe ich jetzt aber etwas anders. Der 2-Takter muss doch durch die Beimengung von Öl im Sprit geschmiert werden, und wenn es dann nicht verbrennt, ist der Sinn und Zweck doch erfüllt...
Wenn es verbrennen sollte, dann gute Nacht 2-Takter!
Oder habe ich da etwas falsch verstanden?
Also Motul Scooter Power 2T, mache ich bestimmt nix falsch.
Gruß Harry
Mit allzu billigem Öl habe ich schon mal schlechte Erfahrungen gemacht. Da war innerhalb von Tausend Kilometern die Zündkerze verdreckt.
Ich verwende nur noch Castrol 2T Halbsynthetik. Motul ist in meiner Gegend leider nicht zu kriegen.
Peugeot Elystar Advantage
50er - Vergaser
Baujahr 2008
Hallo zusammen ,
beim Vergasermotor mögen sich die Götter ja noch streiten können,beim TSDI nicht mehr. Vorgeschrieben ist halbsynth. Öl,und das wohl aus gutem Grund.Der Vorgänger meiner Ely hat vollsynth.verwendet,noch 2000 km sah die Kerze aus wie ein völlig zerfressener Karieszahn. Jetzt,nach Vorschrift sieht die Kerze auch nach 5000 km aus wie neu.
Schaut in die B.-anleitung,die haben das nicht umsonst geschrieben
Teilsynthetische Grüße
Ramses
Da muß ich leider widersprechen. Ich hatte in letzter Zeit massive Probleme mit Fahrzeugen wo die Besitzer billiges halbsynthetisches Zweitaktöl einer großen Handelskette verwendet haben. Öle dieser Art verkleben die Elektrode der Zündkerze. Die Folge ist ein schlechtes Startverhalten, Zündaussetzter bis hin zur totalen Dienstverweigerung.
Doppelt ärgerlich wird es dann, weil logischerweise solche Fehler nicht in Garantie übernommen werden. Im Glauben nichts falsches gemacht zu haben, lassen die Besitzer ihr Fahrzeug auch noch abschleppen was nochmal Kosten verursacht.
Gruß
Glückspirat
---------------
UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
---------------
Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
---------------
Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?
Unterstützt und gesponsert von www.peugeot-bike.at und www.willinger.com |
Lesezeichen