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Thema: 5000 km Inspektion

  1. #101
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    Hallo

    Ich habe eine Frage zur 5000 km Inspektion für meinen 250 RS bhj 2009

    Was muss bei der Inspektion alles Gemacht werden ?? Was Kostet es cirka?

    Kann es sein das Kein Öl Gewechselt wird meine es gelesen zu haben

    Über Antworten wäre ich sehr dankbar

    Gruss aus Hessen


    Mike

  2. #102
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    Unglücklich 5000 Inspektion

    Moin Moin
    Habe am Wochenende endlich meinen Satelis aus der Vertragswerkstatt abgeholt. Muß leider sagen war nicht berauschend.

    1. Abholtermin wurde nicht eingehalten! Da vordere Bremsbeläge nicht Vorrätig,wozu fahr ich denn in eine Vertragswerkstatt wenn nicht einmal banale Dinge wie Bremsbeläge da sind.!! Habe eine Woche gewartet.

    2. Die auslegung der Wartungsarbeiten,

    Prüfen und einstellen des Antriebsriemen gegebenen falls Tauschen. Wurde natürlich getauscht , obwohl noch gut.Das gleiche mit der Zündkerze, auch gewechselt . Und nun was nettes eine Telefongebühr Pauschale da sie wohl telefoieren mußten wo die Bremsbeläge bleiben. So kann man auch die kosten hoch treiben.

    Und hier die Rechnung .:
    Bremsklotz Sint R EBC 34,03
    Zündkerze NGK CR8 11.95 ganz schön TEUER das Teil
    Keilriemen 38,95
    Ölfilter 4,90
    Kleinteile 2,oo
    Telefongebür Pauschal 0,45
    und Arbeitslohn Der unterteit ist macht , insgesamt 225.73 Euro. Insgesamt die Leistung :Mau.!!! Werde noch mal sehen wie die 10000er wird ,wenn wieder so ,dann bin ich WEG!!!

  3. #103
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    Hallo Mannix,

    warum der Riemen getauscht wurde, verstehe ich nicht.

    Bei den ersten Modellen wurde ein Riemen verbaut, der alle 5.000 km getauscht werden musste. Ab Mitte 2007 wurde ein neuer Riemen verbaut. Wechselintervall: Alle 10.000 km (siehe Beitrag 11 und 13).

    Dein Roller ist 2009 zugelassen und sollte auch den neuen Motor besitzen (siehe hier).

    Gruß Klaus

  4. #104
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    Grüß dich Mannix,

    habe ich den Ölwechsel (nicht nur Ölfilterwechsel) überlesen?!?

  5. #105
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    [QUOTE=Mannix;31988]Moin Moin


    Und hier die Rechnung .:
    Bremsklotz Sint R EBC 34,03
    Zündkerze NGK CR8 11.95 ganz schön TEUER das Teil
    Keilriemen 38,95
    Ölfilter 4,90
    Kleinteile 2,oo
    Telefongebür Pauschal 0,45
    und Arbeitslohn Der unterteit ist macht , insgesamt 225.73 Euro.



    Ich hab für die 5000sender 249 € bezahlt und da waren kein Riemen oder Bremsklötze dabei. Den einzigen Hit seh ich bei Dir mit den Telefongebüren.
    Was geht es Dich an wenn er für Ersatzteile per Telefon nachfragen muß???
    Hab ich noch nie gehört das dann Gebüren fällig werden.
    Gruß von:

    Hans aus


    S*R*F*D - SATELIS ROLLER FREUNDE DEUTSCHLAND - S*R*F*D
    Ein freies Forum für Peugeot Scooter und Freunde anderer Großroller ab 125 cm³

  6. #106
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    Zitat Zitat von Hajo Beitrag anzeigen
    Was geht es Dich an wenn er für Ersatzteile per Telefon nachfragen muß???

    Jo..., ist ja ein lustiges Geschäftsgebaren. Darfst du demnächst auch noch anteilig die Wasserrechnung bezahlen, wenn der Schrauber wärend der Inspektion an deinem Roller mal kurz auf den Trichter muss? Mit dem Keilriehmen würde ich auch noch mal nachfragen. Eine Kerze nach 5.000km "inne Fritten" kenn ich so eigtl. auch nicht - irgendwie schmeckt das dann doch alles etwas nach "Abzocke von ahungslosen Kunden".

    Sachen gibts ... - und dann beklagen sich die Werkstätten, dass ihnen die Kunden weglaufen bzw. ausbleiben? Nicht wirklich, oder?
    Geändert von Frogger (16.08.2010 um 15:58 Uhr)

  7. #107
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    War natürlich mit Filter zu 4,90.-

  8. #108
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    Grüß dich Mannix,

    Das mit dem Filter hab ich gelesen, aber du führst kein Öl auf, deshalb meine Frage.
    Geändert von Siletas (18.08.2010 um 16:38 Uhr) Grund: Schreibfehler

  9. #109
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    hallo @ all,

    diese Kosten waren auch ein Grund für mich die Marke zu wechseln.
    Habe bei meinem SW-t 400 für die 1000der und für die 6000der jeweils einen Hunderter bezahlt.

    gruss schang
    Gruss
    Schang

    Ohne Arbeit geht es auch, aber nur wenn man es sich erarbeitet hat.

    Satelis 125V Exe. ABS
    SW-T 400 ABS
    jetzt CBF 1000 F

  10. #110
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    Das kommt darauf was man an dem Fahrzeug beim Service alles macht. Eine Runde um das Fahrzeug und dann Daumen hoch kostet auch bei Peugeot nicht viel. Mich würde aber wundern wenn die anderen Hersteller das Rad neu erfunden hätten. Ganz zu schweigen von den Arbeitszeiten und Stundenpreisen.
    Gruß
    Glückspirat
    ---------------
    UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
    ---------------
    Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
    ---------------
    Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?

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