Guten Morgen!
Im Prinzip hast du alles richtig gemacht. Du hast kontrolliert ob Benzin kommt und ob ein Funke vorhanden ist, und du hast sogar den Zylinder abgebaut, sowie vermutlich die Ventile kontrolliert. Wenn der Motor trotzdem nicht anspringt, könnte der Wert an einem Sensor falsch sein. In dem Fall würde dann zu früh, zu spät, zu viel oder zu wenig gezündet oder eingespritzt werden. Das lässt sich bei Fahrzeugen mit elektronischer Einspritzung am besten mit dem Testgerät feststellen. Es muß dabei ein Fehler nicht unbedingt im Speicher abgelegt sein, aber man kann sich die Parameterwerte anschauen. Ein Techniker mit Erfahrung kann aus den Daten herauslesen ob die Werte stimmen können oder nicht.
An Messungen mit Multimeter, Oszilloskop oder auch dem original Testgerät kommt man bei modernden Fahrzeugen leider oftmals nicht mehr vorbei.
Gruß
Glückspirat
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UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
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Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
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Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?
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