Ein Service beim Kompressor ist keine einfache Aufgabe. Man muss schon einiges an Werkzeug zur Verfügung haben um den Austausch der Variomatik Rollen bewerkstelligen zu können. Du benötigst dafür einen Abzieher, einen Schlagschrauber oder ein Werkzeug um die Variomatik festhalten zu können, und es gibt auch noch ein eigenes Werkzeug um den Kompressor Antriebsriemen ohne Beschädigung abnehmen zu können. Letzteres ist aber kein unbedingtes Muss.
Wenn du das alles hast, steht einem erfolgreichen Wechsel nichts mehr im Weg. Als erstes musst du die Verkleidungen des Kompressorantriebes abmontieren bist du zum Riemen kommst. Mit dem geeigneten Werkzeug kannst du den Riemen abnehmen. Hast du es nicht kannst du es auch mit einem Schraubenzieher versuchen. Achte aber darauf die Kanten der Riemenscheibe nicht zu zerstören, sie brechen leicht wenn man falschen Druck ausübt. Ist der Riemen entfernt gibt es noch mal 4 Schrauben für die hintere Verkleidung.
Nun liegt der Variomatikkasten frei vor dir. Öffne die drei Torxschrauben der Kompressorriemenscheibe und die Schrauben (8mm Kopf) des Variomatikkasten. Am besten kommst du dazu, wenn du die Fussraumverkleidungen inkl. Batteriekasten vorher entfernst. Das macht vor allem Sinn, wenn du auch den Ölfilter wechseln, und die Ventile einstellen willst. Ansonsten kannst du auch das Trittbrett nur lockern.
Hast du das geschafft musst du auch den Kompressor abschrauben, damit du den Deckel abziehen kannst. Vermutlich hängt er ein wenig an den drei Armen der Kompressorriemenscheibe. Diese musst du aber nur ein wenig verdrehen. Nun solltest du den Deckel abnehmen können.
Nachdem der Antrieb jetzt offen vor dir liegt musst du als nächstes die Riemenscheibe des Kompressors abziehen um dich der Variomatik widmen zu können. Ein Drei- oder Zweipunktabzieher mit breiten Nasen funktioniert hier schon ganz gut. Die Gefahr bei diesem Arbeitsschritt besteht natürlich die Riemenscheibe oder gar die Kurbelwelle zu beschädigen.
Hast du es geschafft brauchst mit dem Schlagschrauber oder dem Werkzeug zum Festhalten der Variomatik nur noch die Mutter lösen. Nun kannst du die Variomatik abziehen.
Der Einbau funktioniert logischerweise in umgekehrter Reihenfolge. Es gibt nichts großartig zu beachten.
Gruß
Glückspirat
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UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
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Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
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Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?
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