Bin neu im Forum und grüße euch erst mal. Habe den Satelis mit dem noch nicht modifizierten Motor. Beim neuen Modell kann man den Lufi ja wohl reinigen.Nun Frage,paßt der "neue" auf den "alten"?
Bin neu im Forum und grüße euch erst mal. Habe den Satelis mit dem noch nicht modifizierten Motor. Beim neuen Modell kann man den Lufi ja wohl reinigen.Nun Frage,paßt der "neue" auf den "alten"?
Kein Ahnung aber eine gute Frage. Das habe ich noch nicht probiert.
Gruß
Glückspirat
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UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
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Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
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Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?
nach einer unterhaltung mit meinem händler heute,
sind alle 125er satelis roller mit einem luftfilterkasten element versehen.
alles vom ersten bis zu den aktuell gebauten modell.
die filter sind nicht einzeln austauschbar , da muß gleich der ganze luftfilterkasten getauscht werden !!!
und das gute stück kosted(hab den preis nimer so ganz im kopf) so ca.130€ !! .
bei den 250er+ modellen ist kein original peugeot-motor verbaut daher ist dort ein austausch/auswaschbarer
filter verbaut. händler meinte ich solle mich an den hersteller wenden warum die das so dumm gebaut haben.
es juckt mir regelrecht in den fingern mich persönlich um meinem luffi kasten zu kümmern und eine andere lösung
zufinden. diese würde dann in richtung luffikasten aufsägen gehen und einen k&n-luffi neu verpflanzen.
Hallo zusammen,dieses Thema interessiert mich auch.
Wer weiß dazu etwas ,muß man tatsächlich komplett wechseln,oder gibt es andere möglichkeiten.?
Ist ja ne richtige Kostenfrage, im Net 70-100 Euro,das kanns ja wohl nicht sein.
Wer kennt eine andere Lösung ??
Danke für aufschlussreiche Antworten
LG Peter
Der Luftfilter kann beim neueren Modell mit dem modifizierten Motor getauscht werden.
Somit ist dies die kostengünstigere Variante.
Habe gerade die 10.000 Km Inspektion gemacht und bei mir ist das Teil neu.
Viele Grüße aus dem schönen Saarland Andreas
Peugeot Satelis 2 125ccm V4 - Bj: 04/2014
das nur mal noch zum nachlesen ich hab bis jetzt auch noch nix neues entdeckt .
die infomationen sind noch sehr frisch vom meinem händler,
das auch die ganz neuen modelle das blöde ding haben ,
weils ein original peugeout motor ist.
da bei mir noch nix akut ist mit filterwechseln ,nehm ich mich erst der sache an wenns so weit ist.
also den kasten so umbauen das ein tauschfilter rein past.
oder hat jemand einen alten kasten übrig den er nicht braucht?
Hallo Garfield
Auch ich habe das selbe Baujahr ( 08/2009 ) wie Du und bei mir steht der 10000er KD bald an. ( Sat 125 )
Leider ist deine Beschreibung wenig aussagekräftig,bin genau so schlau wie vorher.Bitte etwas konkreter posten.
Ciao Peter
Vielleicht weiß Glüchspirat jetzt genaueres dazu.
Hallo Peter 2,
das "erste" Modell des Satelis 125 hat einen geschlossenen Luftfilterkasten. Diesen kann man nur komplett austauschen. Beim überarbeiteten Modell (mit Edelstahlauspuff), kann man den Luftfilterkasten aufschrauben und nur den Filter tauschen.
Hoffe Dir damit geholfen zu haben.
Gruß Klaus
http://www.rollerfreunde-untermain.de
Hi Klaus,
das ist was ich wissen wollte,danke.Kann man den alten LUFIKA gegen einen neuen tauschen,
mit auswechselbaren Filterelementen? Oder passt da was nicht?
Gruß Peter
Optisch sieht der Luftfilter bei den überarbeiteten 125'er Motor ähnlich der Piaggio x9 aus!
Ich denke auch hier ist ein Schamgummifilterelement drin welches man auswaschen kann, leicht mit Öl benetzt und wieder einbauen kann.
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