Einmal um die Erde mit dem Elystar.
Naja, so ungefähr. Jedenfalls sind jetzt gute 40000 Km auf die Uhr georgelt worden, heute war die Inspektion fällig. Immerhin, er fuhr vorher noch super und jetzt hinterher sogar noch besser.
Was wurde gemacht? Sehr viel "Kleinkram", Keilriemen, Kupplungsrollen, linker Kurbelwellensimmerring, Luftfilter, bischen dies und das... und schwupps kamen mal eben fast 230 Euro auf die Rechnung!
Andererseits, eine Komplett-Inspektion mit dem PKW würde für den Preis nicht machbar sein.
Der Händler vor Ort hatte eh schon gestaunt, von wegen "Was denn, soviele KM und der fährt immer noch?"
Also dann, auf die nächsten 40000 KM. Mal schauen, wie lange der "Panzer" durchhält.
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