Der Begrenzer funktioniert hier ein wenig anders. Die Zündfunken sind schon noch alle da aber der Zündzeitpunkt wird nach hinten verlegt. Das führt dazu, dass das Gemisch im Zylinder gezündet wird aber erst wenn der Kolben eh schon nach unten läuft. Kaum noch Leistung aber der Katalysator bleibt ganz. Je näher ich an den Punkt komme, an dem abgeregelt werden soll, desto später ist die Zündung.