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Thema: 10000 km Inspektion

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Bei einer 125 V4 schließe ich den Kompressorriemen mal aus.

    Das ein Antriebsriemen 20.000 Km hält schließe ich ebenfalls aus. Wenn man sieht wie der leidet, dann sind 10.000 Km schon stramm.

    Der Riemen läuft mit Kurbelwellendrehzahl.

    Bei 10.000 Km läuft der Riemen ca 80.000.000 mal um die Variatorscheibe.. Mal kalt mal warm mal rauf mal runter. Ein Wunder das er das schon aushält

    10.000 Km

    Gesamtdurchschnitt 45Km/h

    Durchschnitliche Drehzahl 6.000 U/min
    Geändert von Raltelis (16.05.2008 um 10:45 Uhr)
    Satelis K22 BlacKsat exe.
    Never run an unchanged system!

    Sommer: Heidenau Reifen K63 / K61 rear
    Winter: Heidenau Reifen K66 Snowtex / K62 Snowtex
    Motoröl: 5W-50 Mobil1 SuperSyn
    Getriebeöl: WAGNER 85W/140
    Benzin: Ultimate 100 / SuperPlus 98

    Viele Grüße, Ralf

  2. #2
    Saarlodri Gast

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    Zitat Zitat von Raltelis Beitrag anzeigen
    Bei einer 125 V4 schließe ich den Kompressorriemen mal aus.

    Das ein Antriebsriemen 20.000 Km hält schließe ich ebenfalls aus. Wenn man sieht wie der leidet, dann sind 10.000 Km schon stramm.

    Der Name "BickiSat" könnte aber auch auf einen Kompressor BlackSat hinweisen (habe noch nicht im Profil geschaut).

    Und im Beitrag ist deutlich zu lesen, "Nach Rücksprache mit Peugeot wurde mir zumindest bestätigt, dass von deren Seite ein neuer Keilriemen zur Verwendung kommt. Der bisher Verbaute, (ab wann )hat nicht den Lebenserwartung (hier 20000 Km) entsprochen."
    Also sind die 20000km nicht irgendwo aus der Luft gekommen, sondern Peugeot hat dies ins Gespräch gebracht!

  3. #3
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    Hallo Jörg,

    dafür war doch der Smiley dahinter, weil du nicht ins Profil geschaut hast.

    Die 20.000 stammen wohl eher vom als Erklärungsversuch für den "super Preis".

    Toll wäre es schon wenn man nur alle 20.000 die Vario warten müßte. Ich schätze die Gefahr eines Reißens des Riemens für zu hoch ein. Zumal da einiges bei zerstört werden kann. Das Ding läuft schließlich mit Motordrehzahl und wenn das bei 10.000U/min reist, fliegt der Riemen durch die Vario, verkanntet sich und reist alles auseinander. Bestenfalls bleibt der Roller stehen, anderenfalls kannst du die komplette Antriebsschwinge der Altmetallentsorgung zuführen. Erschwerend kommt noch hinzu, dass du dem Riemen nicht ansiehst wielange er noch hält. Ich denke schon, das Peugeot die Riemen auf 20.000 Km testet um sie für 10.000 Km feizugeben.

    Andererseits, steht in der Scooter: Noch vor 10 Jahren hielt man es nicht für möglich mehr als 15PS via Variator zu übertragen. Laufzeiten von mehr als 5000 Km waren undenkbar.

    Also Unmöglich ist nichts
    Geändert von Raltelis (16.05.2008 um 12:21 Uhr)
    Satelis K22 BlacKsat exe.
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    Viele Grüße, Ralf

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