Guten Abend zusammen!
In der Tat wurde auch mir vom Händler bereits bei Abholen des CS gesagt, dass man 50ccm-Roller nur digital zu fahren seien, also kein Gas oder als einzige Alternative Vollgas. Dies und anderen Schwachsinn musste ich mir von meinem Händler anhören.
Meine letzte Verbrauchsmessung (heute) ergab 3,3l/100km, wobei gestern und heute viel Landstrasse dabei war. Es pendelt sich augenscheinlich in diesem Bereich ein. Die Tankanzeige hat ihr Verhalten spontan geändert. Nach dem Volltanken zeigt sie alle Striche an, nach 60-70km verschwinden dann plötzlich drei Striche - sehr abenteuerlich. Bis die letzten zwei Striche blinken, muss ich ca. 180km fahren.
Bin heute mit dem CS wieder über 110km gefahren, es macht einfach Spaß mit diesem Roller. Nicht so toll finde ich die Vibrationen ab Tacho 50 (echte 45). Auf der Landstrasse sind dann meist 55 Tacho drin, das geht dann, aber vibriert eben schon. Bei Tacho 50 gleitet man mit vielleicht 20% Gasgriff. Die Beschleunigung ist super auch auch das Licht bei Dunkelheit überdurchschnittlich gut.
Übrigens soll ich alle 3000km die Zündkerze wechseln, so der Händler. Bei den Preisen für die BR7HS wird man nicht arm, aber im Handbuch lese ich da nichts von.
So langsam keimt der Gedanke in mir, den CS50 gegen den CS125 (mit der großen Tröte hinten) zu tauschen, logischweise muss dann erstmal der große Führerschein her. Der Roller an sich ist super, nur diese Überholerei auf der Landstrasse nervt ziemlich.
Hatte gestern noch einen komischen Zwischenfall: Der Roller stand aufgebockt auf einer Steigung und zeigt beim Umdrehen des Zündschlüssels ein Flackern der Anzeige "STOP". Starten war nicht möglich. Er spang erst an, als der Roller wieder auf halbwegs geradem Untergrund stand. Verstehe das nicht.
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Zitat von Eddy
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