15000 km Inspektion

[Moped]

... mein persönlicher Bedarf an "Wer billig kauft, kauft zweimal!" und "Geiz ist geil!" ist grade im Ersatzteil-/Zubehörbereich auf alle Fälle mehr als gedeckt.

Das Zitat "Das war dann mal wieder eine richtige Hausnummer" bezog sich übrigens auf den Gesamtpreis. Das die Werkstatt erst noch den "Mist" wegbasteln durfte, denn der vorhergehende Schrauber fabriziert hat, dafür kann sie ja nun beim besten Willen nichts.

Genau so ist das, da gibt es nichts mehr hinzuzufügen.
Ich mach ja wenig selbst an meinem Moped, daher baue ich auf kompetenten und vor allem zuverlässigen Services seitens der Werkstatt.
Grade bei entsprechenden Services (5000/10000/15000 km usw.) nach vorgeschriebenem Wartungsplan, sollten die einzelnen Posten auch ordnungsgemäß ausgeführt werden. ...und das nicht nur auf dem Papier.
Leider gibt es gerade in diesem Bereich genügend schwarze Schafe und welcher Laie kann schon alles auf Ordnungsmäßigkeit nachprüfen.
z.B. wenn im Plan steht: Luftfilter reinigen - dann erwarte ich auch das es gemacht wird.
Der Meinige wurde dadurch jedenfalls vor 3 Jahre das letzte mal gereinigt und das kann es irgendwie nicht sein.

Das ich das Auswuchten noch extra erwähnen muss, erstaunt mich doch etwas, da das zum Reifenwechsel einfach dazu gehört.
Kenne ich auch, egal ob Auto oder Moped, eigentlich nicht anders.

[mauzii]

Das ich das Auswuchten noch extra erwähnen muss, erstaunt mich doch etwas, da das zum Reifenwechsel einfach dazu gehört.
Kenne ich auch, egal ob Auto oder Moped, eigentlich nicht anders.

bei kleinen reifen wird oft auf das auswuchten verzichted .
gerade bei den kleinen rollerreifen die man nur schwer zentrieren kann .
das ist meist bauart bedingt von der felge her, zum anderern
fehlen den meisten werkstätten die zusatzwerkzeuge da man extra kaufen müste.
Und zuletzt die preisfrage wegen zeitaufwand
gepaart mit der motivation des monteurs .

auswuchten im hinterrad ? da wird sich nicht wirkich eine unwucht breitmachen können.
vorne sieht das schon etwas anders aus

[Klausi100]

K 63 - 120/70-14 = 47,82 inc Versand + 5€ Montage inc. Auswuchten ist wichtig.
Antriebsriemen = 78,24 inc. Versand
gekauft 3.12
Zitat von Frogger:
Wenn Du dir lieber Teile aus irgendwelchen Polo/Louis und Internet-Grabbelkisten mit dubioser Herkunft einbaust bzw. einbauen lässt, dann kannst du das natürlich gerne für dich entscheiden und machen.
Das hast du so geschrieben.

Zitat Moped vom 17.7.10 bei 6000km:
1 Wartung mit Motorenölwechsel und Filter
1 Bremsbeläge vorn ersetzen Variomatik/Kupplung prüfen und reinigen
1 Antriebsriemen prüfen und ersetzen
1 Zuleitung für Kennzeichenleuchte prüfen
1 Reifendecke hinten ersetzen___141,30€

1 Motorenöl 5/40W Motul__________16,00€
1 Ölfilterpatrone HF184____________ 8,90€
1 Dichtring_______________________1,90€
1 Bremsbeläge vo T75893500_______85,70€
1 140/60-13 K61 CH11120086______69,90€
1 Auspuffrohrdtg. T76904100_______17,90€
1 Keilriemen T75869200___________79,90€
1 Kerze CR8EB____________________8,20€
1 Batterie Sceed 12/AL-A2__________49,90€
1 Kleinteile/Schmierstoffe___________6,90€
Macht zusammen: 486,50€

Zitat vom 7.4.12:

Ölfilter 12,42
Zündkerze PMR8A Laser Platinium 23,72
Antriebsriemen 94,12
Reifen vorn Heidenau 120/70-14 63,10
Motoröl 5W40 11,76
Reiniger 9,84
Wartungsöl 1,96
Vorstellung TÜV 8,82
Arbeitslohn 111,35 (detailliert angegeben)
MwSt 19% 64,05
HU 59,00
-------------------------------------------------------
Summe: 460,14

diese Rechnungen habe ich verglichen. Mehr auch nicht.
Er hat selber gestöht das es eine Hausnummer ist.
Wir wissen wie man mit ein bischen suchen den einen oder anderen € sparen kann.
Ich kenn keine Werkstatt die vom Kunden mitgebrachte Teile nicht einbaut. Wird immer auf der Rechnung extra vermerkt.
Das Risiko trägt der Kunde wenn was kaputt geht.
Wenn die Werkstatt selber Reifen übers Internet bestellt, warum soll man den teueren Preis zahlen.
Zündkerze kann man wirklich selber wechseln.
Gruß Klaus

[Moped]

Ich glaube du hast es immer noch nicht begriffen oder aber du willst unbedingt das letzte Wort haben.

Sicher, beides sind definitiv etwas größere Summen, nur:

1. Inspektion - teuer und schlecht bzw. nicht ausgeführt
2. Inspektion - zwar auch teuer (in der Summe eigentlich sogar günstiger), dafür aber auch korrekt durchgeführt und Fehler der 1. beseitigt.

Daher ist mein Hauptärger, damals viel Geld für nichts oder so gut wie nichts bezahlt zu haben.

[Frogger]

Das hast du so geschrieben.

Stimmt, jetzt muss man das nur noch richtig verstehen (wollen) - ist mir aber eigentlich auch schnuppe.

Antriebsriemen = 78,24 inc. Versand

... und wo gibt es diesen (original Piaggio od. Peugeot) Antriebsriemen für den 250er Quasar-Motor zu diesem Kurs, inclusive Porto?