E-.Choke und Vergaserheizung ohne Spannung/Strom

[Glückspirat]

Hast du das Multimeter auf Wechselstrom gestellt? Diese Spannung kommt nämlich direkt von der Lichtmaschine.

[Wauhoo]

Hast du das Multimeter auf Wechselstrom gestellt? Diese Spannung kommt nämlich direkt von der Lichtmaschine.

Nö, stand auf Gleichspannung; also nochmals testen.
Hat also nix mit dem Regler zu tun?

Edit:

Die Wechselstrom-Messung ergab:

1.) Zwischen den Polen des E-Choke-Steckers, der aus dem Kabelstrang herauskommt, schwankt die Spannung zwischen 9,9 und 10,4 Volt; gemessen also zwischen dem grünen und dem gelben Kabel;

2.) eine meßbare Spannung zwischen Motormasse und dem gelben, bzw. auch grünen Kabel besteht nicht;

3.) an den Steckverbindungen der Vergaserheizung liegt keine meßbare Spannung an; weder zwischen den Kabeln, die ja auch Grün und Gelb sind, noch gegenüber Motormasse;

Edit am 08. Nov. '18:

Der originale E-Choke fährt ausgebaut am Akku nur 2mm aus; reicht das, oder ist der hinüber?