Erste Peugeot hybrid Motorroller ????

Hallo


Nach gestern Edition vom schweizerische Zeitung "Der Bund" Peugeot Motocycles würde nächste Monat einen hybrid Motorroller auf dem International Pariser Auto Show(Mondial de l'Automobile)präsentiert !!!! :eek:


Keine andere Info über diesem Motorroller... :confused:

Alles was ich weiss ist das Peugeot MTC wird wahrscheinlich präsentieren Motorrollern auch auf diesem Salon(und nicht nur auf dem Intermot Köln)...:rolleyes:


Als ich mehr Informationen habe, werde ich in diesem Topik schreiben ;)

Schaust du hier, da gibts auch ein Bild vom Motor.

http://www.peugeot-bike-board.at/showthread.php?t=3481

Zitat:

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Zitat von Raltelis

Schaust du hier, da gibts auch ein Bild vom Motor.

http://www.peugeot-bike-board.at/showthread.php?t=3481

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Ja aber in einem Interview letztes Jahr sagte Daniel Rivière(der PMTC Chef), dass die hybrid Motoren werden von Peugeot studieren/konzeptiert...nicht von Piaggio hergestellt :rolleyes:

das ginge ja dann nur beim 125er, die anderen Motoren sind ja von Piaggio.

Soll es denn eine Studie sein oder schon ein marktfähiges Modell?

Zitat:

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Zitat von Raltelis

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Soll es denn eine Studie sein oder schon ein marktfähiges Modell?

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Leider weiss ich es nicht(vielleicht eine Studie) :(

Ich weiss nicht auch wieviel ccm soll dieser Hybridmotor machen... :rolleyes:

Hab noch was älteres gefunden:

http://www.peugeot-bike-board.at/showthread.php?t=3234

Erste Bilder der Peugeot HYMotion3 !!!!! :eek: :eek:


http://www.scooter-station.com/Peuge...n-3-roues.html


Leistung der benzin Motor: 29PS + zwei elektrishe Motoren... ;)



Ich finde es schön :cool:

Sieht aus wie ein MP3 von BMW mit Hybrid. Cool!

Da bin ich mal gespannt was der Markt sagt. Und der Markt sind wir!

Wenn die Leistung, der Verbrauch und der Stauraum stimmt, ich bin dabei.

Genial. Das richtige Fahrzeug für Leute die geschäftlich den ganzen Tag in der Stadt unterwegs sind. Man ist Wetter geschützt, und muß nicht ewig Parkplatz suchen. Wenn der Stauraum und der Preis passt, wird das Ding sicher ein Renner.

Das wäre ja denn der erste Roller mit Allradantrieb!

Der oben gezeigte hat den 125er Kompressormotor mit 29 PS gemischter Leistung.

Eine PKW Zulassung ist also unumgänglich. Ob so auch der 550er Kompressor ausschaut? Das würde die angestrebte Leistung von über 80PS erklären.

Für Moment ist nur ein Konzept... ;)

Aber wenn Leute am Salon wirklich für ihn eine grosse Interesse schauen, dann wird Peugeot diesen drei-rad Motorroller produktieren(in 2009/2010) :)

Mehr schöne Bilder in direkt von Paris Mototshow :D


http://evenements.caradisiac.com/sal...cept-scoot-355

Zur Vervollständigung des Threads.

Die Studie HYbride3 Compressor verkörpert mit ihren Elementen aus Motorroller und Automobil eine originelle Lösung für eine bessere Mobilität im Stadtverkehr. Das Fahrzeug fasziniert nicht nur durch sein dynamisches Auftreten und das markante futuristische Design, sondern auch durch sein Konzept, das viele Vorteile kombiniert (Kompaktheit, Sicherheit, Komfort), sowie durch die Hybrid-Benzin-Technologie "HYbride". Bei dieser Technologie der neuesten Generation werden zugunsten von Sicherheit und Fahrvergnügen alle 3 Räder des Fahrzeugs angetrieben und dadurch eine sparsame Nutzung mit dem Schutz der Umwelt verbunden (nur 47 g CO2/km im Durchschnitt bzw. 0 g CO2/km im reinen Elektrobetrieb).

Das Concept-Fahrzeug HYbride3 compressor repräsentiert ein völlig neuartiges Konzept. Mit seinen 3 Rädern und seiner stromlinienförmigen Bauweise verkörpert es ein fehlendes Bindeglied zwischen zwei bis heute weit auseinander liegenden Welten - dem Motorroller und dem Automobil. Mit jeweils einem Elektromotor an den beiden Vorderrädern in Verbindung mit einem Verbrennungsmotor hinten verfügt es über eine neuartige Hybrid-Technologie, bei der jedes einzelne Rad angetrieben werden kann.

In einer Welt, in der der Stadtverkehr immer dichter wird, in der jeder Zeit sparen möchte, in der der Ölpreis rapide steigt und in der Umweltschutz mehr denn je zu einem vorrangigen Anliegen geworden ist, wetteifern die Entwicklungsbüros um innovative Ideen für vielfältige zukunftsweisende Lösungsansätze.
Zwei Traditionssparten von Peugeot haben ihre gesamte Kreativität und ihr Know- how auf eine gemeinsame Idee konzentriert und schließlich an einem Tisch einen besonders originellen Entwurf erarbeitet, den HYbride3 compressor. Dieses Concept-Car oder besser gesagt dieser Concept-Scooter ist nämlich das Ergebnis des gesamten Erfahrungsschatzes von Peugeot Motocycles, der Spezialisten im Bereich Motorroller, sowie der ganzen Kreativität und Innovationsfähigkeit der Designer und Ingenieurteams von Automobiles Peugeot.
Für diese Studie konnte die Löwenmarke aus der ganzen Fülle ihres Erfahrungs- schatzes schöpfen, der für jeden Einzelnen je nach Alter oder individuellen Bedürfnissen eine passende Lösung im Bereich Fahrräder, Motorräder oder Automobile bietet.

Die Besonderheit dieses Fahrzeugs besteht darin, dass es eine ideale Verbindung der Vorteile eines Motorrollers mit bestimmten Eigenschaften eines Automobils darstellt. Die Studie ist bewusst als dreirädriges Fahrzeug konzipiert. Es steht für Stabilität, Sicherheit und maximales Fahrvergnügen. Mit einer Breite von 82 cm fügt es sich optimal in den Stadtverkehr ein und ist dabei wendig wie ein Zweirad. Die Windschutzscheibe ist bis zum Heck verlängert und bildet bei ungünstigen Witterungsverhältnissen eine schützende Zelle für Fahrer und Sozius. Außerdem kann dieses Fahrzeug nach den gesetzlichen Bestimmungen in Frankreich mit dem B-Führerschein gefahren werden und ist dort damit potenziell für einen breiten Kundenkreis zugänglich.
Das Konzept ist mit "HYbride" ausgerüstet, einer Technologie, die auch in anderen Concept-Cars am Peugeot-Stand auf dem Pariser Autosalon präsentiert wird. Der Hybrid-Antrieb der neuesten Generation beinhaltet hier den Benzin-Kompressor- motor, der bereits im Peugeot-Motorroller Satelis eingesetzt wird. Er verfügt über eine Leistung von 15 kW (20 PS), die das Hinterrad antreibt, und wird mit zwei Elektromotoren in den Vorderrädern mit jeweils 3 kW kombiniert.
Die Antriebsaggregate entwickeln zusammen eine Gesamtleistung von 21 kW (29 PS) bei einem besonders moderaten Kraftstoffverbrauch von durchschnittlich nur 2,0l/100 km , was einer CO2-Emission von 47 g pro Kilometer bzw. 0 g CO2/km im reinen Elektrobetrieb entspricht. Durch diesen Aufbau können beim HYbride3 compressor zugunsten von Sicherheit und Fahrvergnügen 3 Räder angetrieben werden.

Hybrid ist auf dauer auch nichts. strom muss ja auch hergestellt werden. und das kommt sehr oft aus frankreichs atomkraftwerken...

BRENNSTOFFZELLEN! das is was feines :D

Nur das man den Wasserstoff mit Strom herstellt ;)

nein, der kommt von methan, den es genug in der ostsee gibt und imbermuda dreieck ;)

Das ist aber Methanhydrat, brennendes Eis. Das Zeug kommt an allen Küsten in ca. 500-2000m tiefe vor.
Die Erscheinungen im Bermudadreieck sind in der Tat alle durch Methanhydrat verursacht.

Es gibt nur das Problem, dass das Zeug extrem unsicher zu förden ist. Dabei entweichen große Mengen Methan in die Atmosphäre und verursachen einen Treibhauseffekt, der 25mal stärker ist als der von CO2. Die haupt Methanverursacher sind zur Zeit:
Viehzucht (Pupse:) )
Menschen
Reisanbau
Natürliche Sümpfe
Es gibt viel mehr Methanhydrat als es Öl- und Kohlevorkommen auf der Erde gibt. Also vielleicht wirklich eine Energie der Zukunft. Wie man daraus freien Wasserstoff gewinnt, weiß ich leider nicht.

http://www.br-online.de/br-alpha/alp...7830482066.xml

Das Problem beim Abbau ist ganz einfach, dass es zerbröselt beim Hochholen. Außerdem brennt das zeugs wie zunder. Es gibt auch methan an land, s. permafrostgebiete in sibirien, da gibts große befürchtungen, da der permafrost langsam aber sicher taut und somit das gas entwiecht. was es heute auch schon tut. wenn dort mal ein größere funken hinkommt. boom, das wars:mad:

@Blaster-Tom, kein Gewinn ohne Risiko. Wollen wir hoffen, dass unsere russischen Freunde recht vorsichtig sind beim Abbau. Sie bauen das Zeug ja in Sibirien schon aus dem Permafrostboden ab.

Wir leben in einer ausgehenden Eiszeit, denn es gibt immer noch Eis auf unserem Planeten. Das war nicht immer so. 95% der Erdzeit war die Erde komplett eisfrei.
Es ist also erstmal gar nichts unnormales am Abtauen der Gletscher und der Polkappen. Egal was wir tun, es scheint eine Warmzeit zu kommen, ohne Eis auf der Erde. Das ist der Normalzustand! Das wird leider zu oft vergessen.

Trotzdem kann es nichts schaden, wenn wir zurückhaltend mit unseren Emissionen sind. Keiner weiß was sie sonst noch bewirken.

Zur Zeit der Dinosaurier war es 15 Grad wärmer auf der Erde. Nur der verherende Einschlag eines Himmelskörpers mit den nachfolgenden extremen Wintern konnte die Erde wieder kühlen. Die Erde ist ein heißes Pflaster, nicht nur am Vesuv.

Was ich aber sagen will: Wir haben keine Ahnung, laßt Vorsicht walten.