Neuheiten im 2010 Intermot Köln...

Hallo,


Nach Cyberscooter(italianischer Motorrollermagazin auf Internet)hier sind die Peugeot Neuheiten die wir im Intermot(6.-10. oktober)sehen würde :)

-Neue GT Compact 125ccm(mögliche nachfolger dem 125ccm Elystar)
-E-Vivacity(Vivacity mit elektromotor schon in Mailand lätztes Jahr gesehen)
-Zwei drei-räder GT versionen(ein hybrid und ein benzin Modell)
-Nur ein Möglichkeit: Restyling von dem Satelis und/oder Geopolis

Intessante Programm :D

Rendezvous am 5. oktober(Peugeot Pressekonferenz auf dem Intermot) :cool:

PS: auch auf dem Automobil Salon von Paris(Mondial de l'Automobile)Peugeot Scooter wird mindestens zwei Motorrollern haben: der E-Vivaciy und ein unbekannte Konzept(mit zwei oder vier rädern???)
Rendezvous am 30. september diese Woche :)

Ein Nachfolger des Elystar 125 wäre schon wichtig. Allerdings eher als 50ccm Ausführung. Ein Facelift von Satelis und Geopolis würde mich nicht wundern. Ich bin jedenfalls schon gespannt wieviel Wahrheit in den ganzen Gerüchten steckt.

Auf dem Pariser Salon präsentierte gestern Peugeot Scooters einen elktromotor Satelis(Prototyp) !!! :D


Edit: und natürlich auch dem E-Vivacity ;)

... und wer etwas sehen und (auf französisch) lesen will zu den beiden E-Bikes von Peugeot, der kann hier
http://www.moto-net.com/actualites-m...s-en-mars.html
:zf_up: klicken (ich hoffe, es klappt).
Viel Spaß

E-Vivacity 3600,- ich glaube mein Schwein pfeift, und braucht man für die E-Satelist ein A Schein.

Na
sieht doch nicht schlecht aus. Elystar 50ccm liegt bei 2400€, die 125 ccm bei 4250 Euro. Jetzt die E-Roller bei 3600 €.
Beim den Kosten auf 100 km gesehen liegt es 0,40 cent(Strom) zu 1,40 € (z.Z.Benzin). Wechsel der Akkus bei ca. 40000 km. Mischöl entfällt ebenfalls!
Die Wartung sollte bei E-Roller auch weniger sein!
Bin gespannt !!

Gruß
Jörg

Beim den Kosten auf 100 km gesehen liegt es 0,40 cent(Strom) zu 1,40 € (z.Z.Benzin)


Wenn, dann sollten wir auch richtig vergleichen!!
1,40€ pro Liter Benzin!! Wenn ein Roller 3 l braucht, sind das an Kosten 4,20€ pro 100 km !!;)

Freundliche Grüsse
Norbert

Wenn ich das richtig lese, hat der Vivacity eine Reichweite von 60 km und der Satelis von 100 km.
Das ist zwar ein Anfang, aber besonders Imponieren tut es mich eigentlich nicht. Zumindest der Vivacity wird wohl ein reines Stadtfahrzeug für den Einkauf bleiben. Einmal hin und zurück. Und dann 5 Stunden Batterie aufladen. Na ich weiß nicht so recht... :rolleyes:

Hallo Fonsis,

wie viele Km werden im Schnitt mit einem Roller am Tag zurückgelegt ? Bei mir fahren so gute 22 Kollegen und Kolleginnen mit dem Roller zur Arbeit. Fahrstrecke nie weiter als 20 km. Also kann der Roller nach ca. 2-3 Tagen an die Ladestation. Und weil ich in der nähe von Bremen wohne kann auch von dort aus sagen das 60 km zum täglichen Leben gut reichen. Anders ist es bei den Kids da wird meist nicht überlegt durch die Gegend geheizt. Aber das ist meiner Meinung nach auch nicht die Zielgruppe dieser recht teuren Roller. Du wirst auch die Elystar 50ccm nicht unbedingt als Fahrzeug von Jugendlichen sehen.

Was mich bei den Akkus interessieren würde ist ob es dort eine Schnellwechseln möglich ist.Für Vorsichtige gäbe es dann die Tauschakkus zu Hause.

Gruß
Jörg

Zum E Vivacity findet ihr hier einen Artikel:
http://www.motomobil.at/test-technik/ebikes-pedelecs/146-peugeot-e-vivacity

Hi Joggi,
ich habe z.B. einen täglichen Fahrtweg von zu Hause - Arbeit - und zurück von ca. 40 km. Bei mir müßte der E-Viva also täglich ans Stromnetz.
Ich hab ja auch gesagt, daß der E-Viva mehr ein Stadtfahrzeug ist. Aber Stadt ist nicht gleich Stadt. Kurv mal durch Berlin damit. Da sind 60 km Strecke innerorts gar nichts.
Andererseits ist es ja auch erst ein Anfang. Wer weiß, wie die Leistungsfähigkeit solcher E Roller in 5 bis 10 Jahren ist. Und Peugeot tut gut daran, früh im Markt mitzumischen.

Was meinen Ely betrifft, ich hab mir nicht ohne Grund daß Dickschiff unter den 50er geholt. Am Wochenende mache ich damit gerne Ausflüge, mal ins Grüne, mal in die nächste Stadt. Da kommen auf einer Tour gesamt locker über 100 km zusammen. Und wie in diesem Sommer, mal eine Tour nach Berlin über 500 km hin und 500 km zurück, plus gute 400 km in Berlin verbraten... oha oha... ;)
Daher wäre der E-Viva zumindest für mich im Moment nix. Nichtmal der E-Satelis. Wenn die Akkus soweit sind, daß sie 200 bis 250 km mit einer Ladung aushalten, dann würde die Sache langsam interessant werden.

Peugeot sollte mit Elektro Fahrzeugen schon einiges an Erfahrung mitbringen. Es gab ja schon um 1990 den Scoot Ele'c (Siehe Foto) Ein Fahrzeug das damals seiner Zeit voraus war. Damals hatten allerdings die Akku´s noch nicht die heutzutage erreichbare Speicherkapazität.


http://www.scooter-system.fr/bibliot...que_2009_2.jpg

Ich denke jetzt ist die Zeit reif dafür und mit der nötigen Infrastruktur (Ladestationen) kann man mit 60 km Reichweite in einer Stadt schon einiges erledigen.

Ladestationen in der Stadt? So quasi wie eine Elektro-Tankstelle? Stecker rein und .... warten. Solche Ladestationen machen in meinen Augen Sinn, wenn man den Scooter quasi vors Einkaufszentrum karrt, dort anschließt und für die nächsten 3 bis 5 Stunden shoppen geht. Um es mal etwas zu übertreiben, aber ich denke, damit wird eine weitere Problematik auffällig: Faktor Zeit!

Besser wäre es, wenn es an "Ladestationen", wie immer die dort auch aussehen mögen, volle Tauschakkus zu einer günstigen Gebühr gäbe. Leeren Akku abgeben, neuen vollen Akku mitnehmen, Gebühr zahlen, fertig. Dazu muß allerdings der Akku schnell zu wechseln sein. Und dann kommt noch dazu, daß vermutlich jeder Hersteller sein eigenes Akkusystem hat, was zur Konkurrenz nicht kompatibel ist.

Mann kann sich allerdings auch selbst noch einen Ersatzakku kaufen und den vollgeladen mit sich führen. Geht zwar "etwas" Stauraum verloren und ökonomisch vermutlich auch nicht ganz so sinning, aber immerhin: Bleibt man mal lieger, einfach umwechseln und schon fährt der Scooter wieder erstaunliche 60 km mehr. Dumm nur, daß man danach auch beide Akkus wieder aufladen muß.

Unterm Strich stehen für mich da also noch so einige Faktoren mit Fragezeichen. Auch die Entsorung muß geregelt sein. Ich glaub kaum, daß man so einen Otto von Akku einfach im nächsten Rycingling Hof abgeben kann. Vermutlich beim Händler. Aber wenn der mal nicht mehr da ist? Und was kostet wohl ein neuer Akku?

Ich will den E-Viva nicht madig machen. Im Gegenteil, ich finds gut, daß endlich mal angefangen wird, mit den E-Rollern ernst zu machen. Aber SO, wie er im Moment daherkommt, habe ich meine Zweifel, daß das schon der ganz große Wurf ist.

Schaun mer mal. :)

Ab morgen direkt Intermot(etwa mittag)präsentation von den Elystar 125 Nachfolger...stay tuned ;)

Heute Peugeot Scooters präsentierte im Intermot den Citystar 125(mehr als Nachfolger des Elystars, gebraucht dem Satelis Motor und macht 15 PS!!!) :D

Keine chinesische oder taiwanishe Technikteilen dieses Mal ;)


Bilder http://www.scooter-infos.com/photos-...-intermot.html


Edit: für mich das ist ein Baby-Satelis :)

Ein sehr schönes Modell aber hoff, hoff, hoffentlich wird es auch eine 50 ccm Version geben. Viele Leute fahren mittlerweile schon den dritten Elystar 50 in Serie.

Irgendwann wollen die auch ein neues Modell besitzen. :sicko5:

Geiles Teil! Richtig geiles Teil! :D :D
Aber ob es davon eine 50er Variante geben wird? Dennoch, das Design gefällt mir sehr gut, vor allem die bullige Front. Hat was! :)

Und schon ist das erste Video online.

http://www.youtube.com/watch?v=iTOkV815YNw&NR=1

Was ich sehr toll finde. Man muß zum Bremsen entlüften nicht mehr die Lenkerverkleidung abmontieren. Die Ausgleichsbehälter liegen nun frei.

Hallo.
Also umwerfend schön finde ich ihn nicht gerade. Er hat mir vorne zu viel Masse. Und er könnte dem Satelis Konkurrenz machen. Es ist aber auch deutlich zu sehen, dass dieser neue Scooter von Peugeot eine Kreuzung aus dem Satelis und dem Elystar ist. (Zumindest sieht das in meinen Augen so aus).

Hoffentlich bringt Peugeot ihn auch in 50 ccm.

War gestern auf der InterMot. Leider gibt es nichts neues. Aber habe folgende gesehen:

Satelis original (Bild1) und Kopie (Bild2 und 3)

Kopieren ist immer leichter als selbst nachdenken. :) Bei Bild 3 ist nicht nur der Satelis Verschnitt im Vordergrund. Auch im Hintergrund sieht man, so finde ich, eine Speedfight 2 Kopie.

http://up.picr.de/3412559.gif die Sache darf man ganz entspannt sehen. :pipe_thinking:
So ein Abklatsch ist mit die höchste Auszeichnung:bravo_2: , die ein Produkt bekommen kann.
Kopien lohnen sich (als Billigprodukt) doch nur, wenn es sich um ein teures, edles :BERET_~1: Spitzenprodukt handelt - wie es ein Satelis in allen Größen eben ist.
Da fahre ich mit Stolz das Original! :121D6A~1:

Bis dann...

Für alle Daheimgebliebenen. Hier findet ihr haufenweise Fotos von der Intermot.

http://www.omnimoto.it/foto/gallery/...-intermot-2010