Maloosi Sportvariomatik

Hey Leute,

Was macht man wenn mann gezwungen ist zu Hause zu Sitzen, da kommt mann natürlich auf Verrückte Ideen. Dank Kurzarbeit und Corona, bin ich auf die Idee gekommen die Variomatik an meinem Satelis BJ 2007 auszutauschen.

Würde aber gerne erst eure Meinunge dazu hören,auch für Vorschläge wäre ich sehr dankbar.

Habe von LeoVince einen Auspuff gekauft, mittlerweile auch schon dran. Mir wurde gesagt, wenn mein Sportauspuff dran macht sollte man auch einen Sport Variomatik anbringen.

Ist das So richtig sollte ich es tun oder sollte ich meinen eigenen Variomatik dran lassen?

Ich hatte an Maloosi gedacht soll ja einer der besten sein.

Danke

Puh, das ist wieder mal so ein Thema, wo man ganze Stammtisch-Abende mit verbringen kann.
Die Frage ist doch eher, was willst Du erreichen? Soll der Hobel spritziger anfahren oder soll am Ende mehr Endgeschwindigkeit rauskommen?
Wieviel ccm hat Dein Satelis?

Und bedenke, wenn Du ein Teil änderst (betrifft auch die Viertakter, die Zweitakter aber noch viel mehr), dann ändern sich auch weitere Komponenten.
Auspuff, Zylinder, Variomatik, Gewichte, Kupplung, Kupplungsfedern, Gegendruckfeder, Vergaserdüsen-Größe und wenn es richtig "gut" läuft, auch noch die Zündzeiten.

ist ein 125 ccm

seid längerem ist mein problem das ich ganz schlecht auf 100 km/H komme.

ich kam auf 100 ohne probleme sogar endgeschwindigkeit 120 km/H.

Aber irgenwie ist der langsamer geworden, habe dir Gewichte kontrolliert, ob die vielleicht abgenutzt sind aber waren noch in Ordnung.

Moin Selcuk,

ein paar mehr Informationen wären schon hilfreich. KM-Stand, Ventilspiel i.O, Luftfilter gecheckt, Gewicht der Variorollen?
Probleme seit wann (gerne auch mit KM-Stand)? Aktuelle Laufleistung des Riemens? Zündkerzen rehbraun, hell, schwarz?
Ohne relevante Infos wird es eher schwierig mit Ferndiagnosen.

Toi, Toi, Toi und HoHoHo
Jörg

Aha, das klingt nach Leistungsverlust.
Kann viele Ursachen haben.

Ok, den Auspuff hast Du gewechselt (gegen den Leo Vince). Ich vermute mal, der Leistungsverlust war auch schon vorher vorhanden, mit dem Peugeot Auspuff.

Was mir jetzt mal so aus dem Stehgreif einfällt zum Kontrollieren:

- Kompressions Messung am Zylinder machen (ggf. sind die Kolbenringe platt, die Dichtungen am Zylinder halten auch nicht ewig.) Wenn es ganz blöde läuft, haste bereits nen Fresser drin
- Vergaser ausbauen, reinigen. Hauptdüse, Nebendüse, Schwimmerkammer
- Wie schaut die Kerze aus? Schwarz? Weiß? Naß? Trocken?
- Keilriemen noch gut?
- Luftfilter tauschen
- Kupplungsbacken runtergerockt? Glocke noch ok?
- Ventilspiel prüfen und ggf. neu einstellen
- Undichte Simmerringe mit Bremsenreiniger bei laufenden Motor absprühen. Steigt die Drehzahl signifikant, sind die Ringe undicht geworden

Mit Bremsenreiniger eh mal bei laufenden Motor um den Zylinder herum bis zum Vergaser mal absprühen und drauf achten, ob die Drehzahl hochgeht.
Aber nicht übertreiben. Vorsichtig sprühen. Du willst die Karre prüfen und nicht abfackeln. :D


Generell würde ich nicht einfach so eine neue Vario kaufen. Variomatiken gehen eher selten über den Jordan.
Klar, wenn die Karre schon zigtausende von km runter hat, kann man mal genauer hinschauen. Oder wenn man weiß, wie man das Setup aufbessern will, dann gerne.
Aber einfach so "kaufen, einbauen und alles ist gut" wird in den seltensten Fällen funktionieren. ;)

Zitat:

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Zitat von Hamburgo

Moin Selcuk,

ein paar mehr Informationen wären schon hilfreich. KM-Stand, Ventilspiel i.O, Luftfilter gecheckt, Gewicht der Variorollen?
Probleme seit wann (gerne auch mit KM-Stand)? Aktuelle Laufleistung des Riemens? Zündkerzen rehbraun, hell, schwarz?
Ohne relevante Infos wird es eher schwierig mit Ferndiagnosen.

Toi, Toi, Toi und HoHoHo
Jörg

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Hi Jörg

km stand ist 19700 km luftfilter habe ich neu gemacht, es sind orginal gewichte drauf 10x17 9,5 gr.

Ich habe den Satelis April gekauft (hatte damals 15ooo KM ). Mir ist leider nicht bekannt wann zu letzt der gewechselt wurde.

Aber habe mir den Angeschaut sieht eigentlich noch ganz in Ordnung aus. Zündkerze ist auch neu,laut Vorbesitzer.

Nur Ventilspiel wie kann ich den Kontrollieren? Worauf muss ich achten ? Dass weiss ich leider nicht, wenn du mir Tipps geben kannst wäre ich dir sehr dankbar.

Kann mir jemand einen Video oder einen Foto schicken wo mann den Ölfilter findet ?

Moin,

hier findest du Bilder des 125ccm Motor https://www.ebay.de/itm/MOTOR-PEUGEO...-/362122448990 und hier http://www.peugeot-bike-board.at/sho...lter-wechseln-!

Danke

Joggi die Bilder sind sehr hilfreich