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Sie pausiert seit Oktober, da erstens derzeit ein Quad im Einsatz ist, zweitens das Pleuellager einen Defekt weg hat und drittens das Quad vorerst Vorrang hat. Die Kisbee selbst fährt, wird aber insofern nicht weiter groß verwendet; wollte ich auch längst repariert haben, ist aber noch nicht geworden. Der aktuelle KM-Stand war bei etwas unter 80.000 km.Zitat:
Zitat von PatPossible
80.000 km - Wahnsinn...
Welches Quad benutzt Du im Augenblick für Zeitungszustellung? Mit Hänger dran?
Grüßle
cs200peter
Seit Oktober 2016 eine Kymco MXU 250 S, Bj. 2008; (das "S" steht für "Kardanwelle"). Sind seither da auch schon über 10.000 km dazugekommen.Zitat:
Zitat von cs200peter
Nein; könnte und dürfte aber angehangen werden. Ist bloß bei mir nicht vorhanden.Zitat:
Mit Hänger dran?
Wau!!!!!
Was für Laufleistungen!
Da sieht man ,was sein Geld wert ist !
Bitte berücksichtige hierbei, daß stete Inspektionen mit regelmäßigem Ölwechsel und Co nötig sind.Zitat:
Zitat von Rolli13
Nach einem Stillstand von über 6 Monaten, innerhalb derer ein Quad zu Zustellung verwendet worden ist, das gestern aber wegen Startproblemen vom Vertragshändler abgeholt wurde, fährt die Kisbee nach Wechsel von Motoröl und Zündkerze wie auch nach mehrstündigem Laden der Batterie wieder.
Zündkerze und Motoröl waren rabenschwarz, die Batterie auf 11,7V abgesunken, (Spannung ohne Last), was für den Anlasser offenbar schon zu niedrig ist.
Während der Standzeit wurde am Roller nichts gewerkelt. Trotz wasserdichter Plane ist gerostet, was nur rosten kann.
Der alte Treibstoff war zündfähig, die Vergaserdüsen waren auch noch frei, der Luftfilter wurde nicht kontrolliert, weil vor Beginn der Standzeit mit neuem Filterelement ausgestattet.
Da ist übrigens jetzt eine Malossie Multivar mit 9gr.-Rollen verbaut; Antriebsriemen ist original.
Die Beschleunigung ist nun zwar im Keller, aber das Geräuschlevel dafür auch; den Roller hört man kaum noch.