ECU tauschen

[Glückspirat]

Eventuell sind die Pins aufgebogen und du hast einen schlechten Kontakt?

[Jetti]

Vielen Dank für deine bisherige Einschätzung, Glückspirat!

Ich habe die Kontakte am Stecker zur ECU geprüft und noch mal etwas zusammen gedrückt. Hier lag das Problem, absolut richtig erkannt! Nun wollte ich starten, der Roller sprang nicht an - Kraftstoff wurde eingespritzt. Ich vermute die Zündung (Zündkerze) war "deaktiviert". Anlasser hing (Kraftstoff lässt sich ja bekanntlich schlecht komprimieren), Brennraum vollgelaufen.

- Zündkerze ausgebaut, Krafftstoff abgesaugt
- Ölstand geprüft bzgl. Ölverdünnung - alter Stand (Luftblase oben noch zu sehen)
- Per Hand Kurbelwelle durchgedreht, problemlos. Schraube der Festriemenscheibe noch auf Position (hatte diese nach Variorollenwechsel "geklebt" und markiert)
- Batterie vollständig geladen

Problem aktuell:

- Nach anklemmen der Batterie brummt das Kraftstoffpumpen Relais dauerhaft, habe dieses mit dem baugleichen Licht Relais getauscht - selbes Ergebnis
- Nach Einschalten der Zündung läuft die Kraftstoffpumpe dauerhaft, das Brummen des Relais hört auf. Digitalanzeige des Tacho nur Hintergrund beleuchtet, sonst keine Anzeige
- Lampe der WFS blinkt erst, dann dauerhaftes Leuchten - auch mit dem Masterkey
- Sicherungen intakt

In welche Richtung sollte nun die Fehlersuche laufen? Relais erneuern, auch das Starter Motor Relais - liegt hier evt der Fehler?


Vielen Dank im Voraus für deine freundliche Unterstützung als Experte hier im Forum!