Moin,
Wellendichtringe ist schon mal eine Fehlerquelle. Dann würde ich auch noch eine neue Zylinderkopfdichtung bestellen. Wenn da eine Schraube abgerissen ist (Kein Drehmoment ?) dürfte der Kopf schief gestanden haben.
Gruß
Jörg
Moderator
Moin,
Wellendichtringe ist schon mal eine Fehlerquelle. Dann würde ich auch noch eine neue Zylinderkopfdichtung bestellen. Wenn da eine Schraube abgerissen ist (Kein Drehmoment ?) dürfte der Kopf schief gestanden haben.
Gruß
Jörg
Wellendichtringe sind angekommen, und ich habe gestern nachgeschaut, es sieht alles gut aus keine Flüssigkeit Spur die Ringe sehen wie neu aus, Zylinderkopfdichtung wurde auch über kreuz mit 12 nm festgeschraubt, ich hab trotzdem jetzt neue Dichtungen bestellt. Neue Vergaser ich auch bestellt, ich bin gespannt was für ein Ergebnis rauskommt.
Endlich wieder Mal Freizeit zum Schrauben, ich habe heute den Motor auseinander gebaut, um zu schauen, warum ich so wenig Kompression habe 3 bar.
Ich habe den neuen Zylinder ausgebaut und sehe ich in Zylinder ein paar Löscher- Bilder folgen- die Kolbenringe sind alle Heil, der Kolben selber sieht nicht gut aus, ich habe alles inspiziert Kurbelwellegehäuse, Kolben und Zylinder ich konnte kein Fremdkörper entdecken, ob das Materialfehler war weiss ich wirklich nicht, hat jemand von euch eine Idee, was das Problem verursacht hat.
Zum Glück habe ich im Keller noch einen gebrauchten Peugeot Motor, ich habe ihn mit neuen Dichtungen gebaut, und gleich nachdem Einbau habe ich die Kompression gemessen Olala 6 bar :-) morgen geht der Einbau der Motor mit Karosserie weiter ......
Den Rest kommt noch .......
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