Hallo Freunde, mein Satelis 250 ging heute während der Fahrt aus. Ich habe ihn auf den Fahrradweg geschoben und erstmal begutachtet
Hallo Freunde, mein Satelis 250 ging heute während der Fahrt aus. Ich habe ihn auf den Fahrradweg geschoben und erstmal begutachtet
Moin Harby,
falls Du Dir Hilfe bei der Problemlösung erhoffst, wären ein paar mehr Infos schon hilfreich.
Und damit meine ich nicht, ob der Wind von links oder von rechts kam, als der Roller ausging.
Gruß
Jörg
Sorry, ich hab gerade gesehen irgendwie fehlt in meinem Post etwas Text….. Also heute morgen hatte ich Kleine Startschwierigkeiten…. Der Roller konnte nicht wirklich das Standgas halten, nach etwa 3-5km hatte sich das Problem erledigt und die Drehzahl war wieder Okay. Als ich aus der Stadt war und etwa 10 km auf der Landstraße unterwegs war ging der Roller einfach aus. Also das Teil an den Rand geschoben und versucht neu zu starten…. Es dreht sich aber nichts ….(Anlasser) sondern es klickt nur. Leider konnte ich nichts weiter machen, den Roller erstmal geparkt und zu Fuß weiter.
Geändert von Harby (29.06.2021 um 12:37 Uhr)
Also ich würde meinen die Batterie ist kaputt oder die Pole sind locker.
Gruß
Glückspirat
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UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
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Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
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Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?
Moin Harby,
scheinbar sind Angaben zu Deinem Roller ja top Secret. Datum der EZ, Kilometerstand, Wartungszustand, Alter der Batterie, Symptome
beim "Ausgehen" (Fehlzündungen, Ruckeln etc.), Benzinstand, Zündkerzenbild, Originalzustand oder technische Veränderungen am Roller?
Verraten tust Du im Grunde nix. Nur, dass Dein Roller ausgegangen ist.
"Dein" Problem könnte viele Gründe haben! Solange Du hier aber keinerlei relevante Eckdaten nennst, können wir alle eigentlich
auch nur raten, und ich fang ich garnicht erst an meine Hellseherglaslkugel zu polieren.
Gruß
Jörg
Geändert von Hamburgo (29.06.2021 um 19:06 Uhr)
Moin Jörg,
Mein Satelis 250 ist Erstzulassung 27.02.2007 hat knapp 18000km runter, Wartungszustand ist okay (nächster Werkstattbesuch ist am 12.07.). Die Batterie wurde im Frühjahr 2019 gewechselt und ist im Winter an einem Batteriewächter angeklemmt.
Symptome beim ausgehen? Tja bei circa 100km/h aus einfach aus ohne ruckeln (quasi keine Gasannahme oder ect.) einfach aus. Der Roller befindet sich im Originalzustand keine Motortechnischen Veränderungen. beim einschalten der Zündung fährt er ganz normal hoch (Steuergerät)
beim betätigen des Startknopfes ist nur ein klicken zuhören. Der Anlasser dreht sich rein akustisch betrachtet nicht. Inzwischen habe ich mir mal die Batterie angeschaut der Pluspol ist etwas oxidiert, den habe ich gereinigt und wieder alles angeklemmt, aber es passiert nichts.
Kann es wirklich an der Batterie liegen? Ich mein, das der Roller während der Fahrt aus geht?
danke im voraus
Stefan
Mein Vorschlag: Strom alle, d.h. Lima, Regler, Anschlüsse, etc. prüfen.
Kein Strom = keine Zündung = Roller steht.
Dirk
Na Bitte geht doch. Also Glaskugelmodus an. Du sagtest er sprang schon nicht so dolle an, und ging dann während der Fahrt aus.
Die Batterie wäre auch mein erster Verdächtiger. Da die Batterie ja noch nicht so alt ist, gehört dann auch der Laderegler mit auf
die Liste der Verdächtigen. Also mit Ersatz- oder Starthilfebatterie und Multimeter bewaffnen und ab zum Roller. Zunächst mal
die Batteriespannung messen (ca. 12,6+ Volt sollten es schon sein, gerne auch 13,2 Volt). Dann nochmal die Spannung messen
während des Startversuchs (sollte beim Starten möglichst nicht drastisch einbrechen).
Wenn der Roller startet, bei mittleren Drehzahlen messen ob ausreichend Spannung (ca. 13,5 bis 14,5 Volt) an der Batterie
ankommt. Ansonsten ist der Laderegler gehimmelt und muss ausgetauscht werden.
Wenn die Spannung passt, kann man auch mal andere Verdächtige ins Visier nehmen. Z.B. die Tankentlüftung (einfach mal einen
Startversuch mit offenem Tankdeckel ausprobieren) oder sofern vorhanden den Benzinfilter (zugesetzt?). Wie sieht die Zündkerze
aus? Einfach mal auf Verdacht eine neue ZK rein und testen, ob sich danach was ändert. Ebenfalls möglich, dass der ZK-Stecker
oder das daran hängende Kabel mit den Jahren porös oder rissig geworden sind. Im Zweifel austauschen (kostet nicht die Welt,
und hilft häufige Fehlerquellen auszuschließen). Sicherungen gecheckt?
Wenn das alles nicht hilft, ab in die Werksattt. Zündspule, Benzinpumpe, LIMA (inkl. Pickup) checken lassen.
Gruß
Jörg
Geändert von Hamburgo (01.07.2021 um 10:05 Uhr)
Hallo Jörg,
erst einmal vielen Dank für deinen Blick in die Kristallkugel.
Ich habe mich mit einen Multimeter und Erstsatzbatterie bewaffnet ... Batterie zeigt 12,86 Volt an beim starten geht sie knapp unter 11 Volt. Das Problem der Anlasser dreht nicht (auch mit Starterpack nicht).
Könnte der Motor fest sein?
Viele Grüße
Stefan
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