Elystar50 TSDI - Bremsanlage entlüften?

[votan_s]

Hallo zusammen,
ich habe neulich 3 Elystar50 im Paket gekauft, 2 hiervon TSDI (einer sehr herunter gekommen), und einen Advantage, alle mit der Fahrgestellnummer G1A...
Den Advantage fahre ich aktuell noch selbst, während ich den ersten TSDI komplett bis auf den Rahmen ausgezogen habe, um ihn von Grund auf wieder aufzubauen, wobei sämtliche Schläuche erneuert wurden, die Einspritzanlage komplett überholt wurde und die Peugeot-typischen Fehler und Schwachpunkte überprüft erneuert oder repariert wurden.
Ich selbst bin seit 40 Jahren KFZ-Mech. und repariere häufiger mal Scooter (hauptsächlich Peugeot), seit ich 2005 meinen ersten gebrauchten Elyseo anschaffte.
Soviel zu meinem Knowhow und wer/was ich bin.

Nun zu meinem Problem:

Bei dem TSDI musste ich die Bremsanlage komplett prüfen und teilweise erneuern, so mussten 2 Bremssättel wieder gangbar gemacht werden, der re. Bremshebel erneuert werden und vorne, sowie bei einem Sattel hinten die Beläge erneuert werden.
Das alles lief soweit reibungslos, bis es ans Entlüften ging!
Zuerst habe ich es manuell versucht, wie ich es seit über 40 Jahren an sämtlichen KFZ mache, was aber auf beiden Seiten mal so gar nicht funktionierte...
Also nahm ich mir erst einmal den re. Bremskreis vor, weil dieser ja mit nur 1 Bremse hinten verbunden ist, ohne Bremskraftregler oder sonst ein anderes Anbauteil, nur Bremshebel mit Ausgleichsbehälter, Schlauch und Bremssattel, mehr ist es ja nicht!
Manuell funktionierte auch das nicht, weshalb ich es mit einer großen Spritze und einem Schlauch versuchte, um über den Entlüfternippel per Unterdruck die Bremsflüssigkeit nach hinten zu ziehen.
Aber auch das war nicht von Erfolg gekrönt! Obwohl der Behälter nie leer lief, bekam ich keinen Druck auf die Bremse!
Also habe ich mir ein Entlüfter-"Gerät", das man an den Kompressor anschließt, gekauft und versucht, über den gleichmäßigeren Unterdruck die Bremse zu entlüften, aber auch nach Durchfluss von 2l Flüssigkeit kommt immer noch Luft aus dem System und wenn ich den Entlüfter schließe, baut sich nach, wie vor kein Druck auf!
Ich habe auch probiert, den Bremshebel von dem 2. TSDI rüber zu bauen, aber auch der hat keine Abhilfe geschaffen, ebenfalls der Versuch, einen anderen Bremssattel zu verwenden, war nicht von Erfolg gekrönt!
Mittlerweile gehen mir die Ideen aus!
Ich habe bestimmt schon tausende Bremsen in meinem Leben gewechselt und entlüftet (u.a. auch Bremstrommeln ...), normalerweise brauche ich hierfür keine Stunde. So etwas habe ich noch nie erlebt, auch bei der Elyseo seinerzeit nicht ...
Gibt es bei der Elystar oder bei der TSDI irgend etwas anderes zu beachten, weshalb das so nicht funktioniert?
Oder hat sonst noch jemand eine Idee, was hier falsch läuft?
Ich bin wirklich gerade mit meinem Latein am Ende ...

Ach so, das Handbuch hatte ich mir bereits angesehen, aber die hier dargestellte Bremsanlage stimmt nicht mit meiner überein, einen "Modulator" gibt es bei meinem Elystar nicht, der über die Bremslichtschalter gesteuert würde, es gibt lediglich auf dem li. Bremskreis noch einen Bremskraftregler vorne/hinten, weil seltsamerweise hier die vordere Bremse nicht auf dem re. Hebel liegt, wie es normalerweise Standard wäre.

Für einen guten Tipp bin ich sehr dankbar ...

LG votan_s