Temperatur / Kühlsystem

[peter58]

Hallo und einen schönen guten Abend,
(Metropolis 400, 2021)
ich habe das Problem das es während der fahrt bei einer Außentemperatur von 4° Grad erreicht meine Temperaturanzeige gerade mal 60° Grad - 65° Grad bei freier Fahrt. Wenn ich im Stadtbereich fahre mit ständigen, also mehreren Ampelstopps, dann steigt sie auch mal auf 75° Grad bis 80° Grad. Wenn es aber wieder auf eine freie Fahrt geht, also Landstraße oder Autobahn, dann geht sie wieder zurück auf 60° Grad.
In einem anderen Forum wird mir gesagt das wäre normal.

[Glückspirat]

Ich fahre im Winter eher selten damit aber bei 4 Grad auf der Landstraße kann die Temperatur schon auf diese Werte sinken da der Fahrtwind kälter als üblich ist.

[peter58]

Danke Glückspirat für deine Antwort.
Ich habe da noch mal eine Frage in Bezug auf das Kühlsystem der Metro. Was mir vorher total entgangen ist, ich habe ja bei der Metro eigentlich kein wirklich geschlossenes Kühlsystem da ja auf dem Kühlmittelbehälter nur ein Gummistopfen gesteckt ist. Dadurch kann ja gar kein Druck entstehen um einen Druck aufzubauen der ein Thermostat dazu bringen kann zu öffnen schon aber nicht mehr schließt. Den in den Kühlsystemen die ich kenne ist ja ein richtiger Verschluss und dadurch wird ja erst ein Kühlsystem funktionsfähig, oder sehe ich da etwas falsch.
Ich kann mir sonst solche Schwankungen nicht anders erklären.

Gruß Peter

[Glückspirat]

Doch, das Kühlsystem ist schon geschlossen. Du siehts nur den Ausgleichsbehälter. Am Kühler sitzt der Verschluss der den Zu- und Ablauf zum Behälter regelt.

[peter58]

das kann ja sein Glückspirat, aber so lange der Ausgleichsbehälter nur einen Gummistopfen hat, kann ja kein Druck aufgebaut werden, ein Kühlsystem ohne Druck kann ja nicht die Leistung bringen wie eins mit. Sonst bräuchte man ja an keinem Ausgleichsbehälter vom Kühlsystem einen festen Verschluss und ich kenne außer beider Metro einen ähnliches System. Ich habe den Beruf mal gelernt und deshalb kann ich so ein System nicht wirklich verstehen.
Gibt es denn eine Verbindung nach Frankreich wo ich mit meinem Deutsch mehr Info's bekommen kann ? Mich würde nämlich genau dieses Problem interessieren.

Gruß Peter

[Glückspirat]

Der Ausgleichsbehälter hat und braucht keinen Druck. Das Drucksystem endet beim Kühlerverschluß. Wenn du dich näher darüber informieren willst findest du hier die Details. https://www.kfztech.de/kfztechnik/mo...erkuehlung.htm