Also wenn dir die Kiste bis Dato noch nicht abgebrannt ist, tippe ich eher auf den Temp sensonr oder die Verkabelung hat einen weg... Wechsel doch mal den Tempsensor, der dürft auch im Preis nicht soviel kosten
Also wenn dir die Kiste bis Dato noch nicht abgebrannt ist, tippe ich eher auf den Temp sensonr oder die Verkabelung hat einen weg... Wechsel doch mal den Tempsensor, der dürft auch im Preis nicht soviel kosten
Nee, abgebrannt ist er nicht. Also seit die EFI Lampe brennt bin ich schon so um die 100 km gefahren. Ich fahr aber nur in der Stadt 3-5 km hin und zurück, manchmal wegen mir 10 km hin und dann wieder zurück. Passiert ist nichts, manchmal riecht es nach Benzin, aber das war auch schon der Fall bevor die Lampe angefangen hat zu brennen.
Benzingeruch wird der Tempsonsor sein. Kenn ich mit der Software beim Puslion noch nicht ganz gut aus aber beim Auto ist der Tempsensor oft schuld aan der falschen Einspritzung. Daher Benzingeruch!
Ich habe das selbige Problem, Temperatursensor ist gewechselt worden und der Fehler tritt ebenfalls beim warmen Motor auf, so das er nur schwer auf 100 km/h kommt, im kalten zustand gehts ohne Motorstottern ( bei 8000 min).
Fehler 20 Temperature gauge fault ist auch nach Tausch vorhanden.
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