Kisbee 50 4T von 2013: Wie viel Kompression muss sie haben um zu starten? 10,75 Bar?

[Tobias Claren]

Hallo.

Kennt jemand sicher die Kompression einer Kisbee 50 4T?
Die hat zwar einen 139QMB, aber mit "E" am Ende.

Ich messe jetzt 11 Bar, aber sie springt nicht mehr an.
Sie blieb liegen, nachdem die Leistung immer weiter abfiel, und es dann irgendwann kein Widerstand des Motor beim Versuch zu Starten gab.
Einige Hundert km zuvor wurden die Ventile geschliffen, der Zylinder-Innenraum mit neuem Kreuzschliff versehen.

Danach habe ich nun die Innenfläche gesichtet, und die hat keine Fehler.
Ich habe die Ventile geprüft, und eine Undichtigkeit an einem beseitigt.
Ich habe jetzt aber keinerlei auch nur für wenige Explosionen kurzes Anspringen, aber es gibt einen Widerstand.
Mit Motometer gemessen sind es rund 11,75 Bar.
Angeblich sollen für Chinaroller 10-13 Bar normal sein. Ich kenne auch 13 Bar, aber das ist ja die "E"-Version von Peugeot.
Sollte die bei 10,75 Bar anspringen, oder eher nicht?

[Glückspirat]

11 Bar sollten genug sein. Der Mindestdruck wird mit 9 Bar bei 500 1/Min angegeben.

[Tobias Claren]

OK, dann jetzt erst mal das nächste Thema, Zündfunke:
https://peugeot-bike-board.at/showth...asse-Elektrode
Schon seltsam, wenn das Teil mit fehlender Kompression (ich fand nur ein Ventil zum nachschleifen) liegen bleibt, und jetzt evtl. nach einer Fake-Kerze der Funke zu schwach ist...
Wenn der Funke gut ist, kann ich noch mal wegen der Kompression schauen.

Aber was heißt "genug"?
Erhöht sich der Verbrauch mit weniger Kompression?
Denn der müsste so um 2,1l/100km verbrauchen.
Ja, auf Strecke, aber die fahre ich praktisch nur.