Rauchen ist ungesund!

[DamDam]

Erstmal ein herzliches Hallo
Ich heiße Stefan, bin 44 und begeisterter Schrauber und Rollerfahrer. Über die Zeit sammelt sich auch einiges davon an wobei dies nur aus einem Peugeot besteht und der Rest viel aus alten Vespa's Wideframe, Lambretta, NSU, IWL, Simson...besteht.

Nun hat es sich aber ergeben das ich von meinem Arbeitskollegen einen Satelis 125 da stehen habe. Er hat den selbigen vor kurzem gekauft und nur eine kurze Fahrt unternommen und dann nach seinen Aussagen gab es Probleme mit dem Anlasser (er ist Taub seit Geburt und hört nichts). Das war auch schnell behoben nur was mir dann aufgefallen ist, ist das er hinten blau raus qualmt.
Also mal nachgeschaut und es sollten ja 1,2l Getriebeöl rein. Dazu musste ich aber erst mal etwa 1,5 Liter Getriebeöl rauslassen um überhaut mal am Schauglas Luft sehen zu können. Ja dort war viiiiiel öl drin. Was sehr wahrscheinlich der Verursacher für das qualmen war.
Rauchen tut er natürlich immer noch aktuell.
Ich würde ihm gerne helfen da es ein echt netter Kerl ist und ich wieder selbst lernen kann. Bin aber eher die Fraktion 2 Takte und Schaltung.
Ich würde anfangen den Kopf abzunehmen und mich dann weiter zu arbeiten oder ist es besser über die zum Beispiel Pumpe mich heran zu tasten?

Da wäre ich um Tipps dankbar.


Danke im vorraus

[DamDam]

Keiner eine Idee?

[Eddy]

Hallo! Ein ansprechenderer Titel wäre doch mal ganz nett.

[DamDam]

Wenn's an dem liegt...
Wie wäre...

"SUCHE EINE LÖSUNG FÜR BLAUEN DUNST AUS DEM AUSPUFF"
"SATELIS 125 QUALMT, HILFE"
"WER KANN HELFEN BEI ZUVIEL ÖL IM MOTOR"

[Phipz87]

....
SUCHE EINE LÖSUNG FÜR BLAUEN DUNST AUS DEM AUSPUFF

Also Blau deutet auf Öl, aber du schreibst Getriebeöl?

[DamDam]

Entschuldigung das ich Getriebeöl schreibe. Natürlich Motoröl.

Aber wir lassen das einfach. Scheine wohl irgendwas geschrieben zu haben was nicht gefällt.
Ist Schade.

Wünsche trotzdem allen eine schöne Zeit und allseits ein gute Fahrt!

[wobo]

Scheine wohl irgendwas geschrieben zu haben was nicht gefällt.

Könnte wirklich so sein, du stellst dich als Schrauber vor und schreibst dann einen Stuß zusammen,
für den es zwei Möglichkeiten gibt:
A) Du willst uns veräppeln,
B) Ein 4T-Motor ist für dich ein Buch mit sieben Siegel
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Wenn ein 4T-Motor mit Öl überfüllt ist, dann drückt er das irgendwo raus,
meist über die Kurbelwellengehäuse-Entlüftung in den Luftfilter,
der versifft dann und versaut dem Motor die Luft zum atmen.

Also sieh dir den Lufi an, mach den schön sauber, neuen Filter und alles wird gut.

Gruß Wolf

[Phipz87]

Entschuldigung das ich Getriebeöl schreibe. Natürlich Motoröl.

Aber wir lassen das einfach. Scheine wohl irgendwas geschrieben zu haben was nicht gefällt.
Ist Schade.

Wünsche trotzdem allen eine schöne Zeit und allseits ein gute Fahrt!

Bei zu viel Motor-Öl, Ablassen auf richtigen Stand.
Luftfilter sauber machen...

Das es noch nachqualmt, ist logisch... Sollte aber bei richtig Ölstand, nach 1 Stunde vorbei sein...

Test und melden oder sein lassen

[Glückspirat]

Es ist gut möglich, dass der blaue Rauch im warmen Zustand des Motors verschwindet. Ansonsten hast du alles richtig gemacht. Zu viel Motoröl kann er über die Kurbelgehäuseentüftung in die Brennkammer saugen.

[georoller125]

Einmal warmfahren, dann Ölwechsel mit dem richtigen Öl.
Dann weißt Du, was drin ist und wieviel. Die Zündkerze einmal anschauen, säubern, ggf. wechseln, Lufi ebenso.
Anschließend einfach nur fahren (mehrere 100 oder 1.000 km) und beobachten.

Dirk