Hallo Forum,

es gibt ja (zumindest in D) seit längerer Zeit Superkraftstoffe mit 100 Oktan (ARAL Ultimate / Shell V-Power) Macht es irgendeinen Sinn diese deutlich teureren (ca 15ct/l im Vergleich zu Super) Kraftstoffe bei Scootern einzusetzen? Ich denke jetzt speziell an 125er, die ja unter Ausreizung der vollen Leistung von 11kW mit hohen Drehzahlen ziemlich am Anschlag laufen. Ganz speziell meinen Satelis 125 Premium :-)

Bringt das evtl. mehr Leistung, besseren Durchzug, Schonung des Motors oder nur mehr Geld in die Kassen der Mineralölkonzerne?


Have a happy day
Andreas