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Thema: Black Sat Parts

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Standard Black Sat Parts

    Hallo,

    besteht die Möglichkeit, z.B. die Windschutzscheibe des Black Sat Modells auf den Standard Satelis umzurüsten?
    Zumindest bei den Spiegeln des Black Sat sollte es keine Probleme geben, oder?

    Grüße,

    Kompressor!

    PS: Weiß denn nun jemand was dieser Schlauch auf der linken Seite (Fahrtrichtung) mit dem "goldenen" Endstück für eine Bedeutung hat??

  2. #2
    Horst Gast

    Standard

    Scheibe & Spiegel passen ohne Problem, nur was für einen Schlauch??

    Kannst du ihn hier evtl. sehen:
    http://www.wat.tv/playlist/524659/vi...Y-PEUGEOT.html

    oder hast du ein Foto wo man etwas sieht???

    Gruß
    Horst

  3. #3
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    Leider ist dieser besagte Schlauch nicht auf dem Video zu sehen.
    Er befindet sich innerhalb der linken Verkleidung und hat so ein olles vergoldetes Metallendstück.
    Bin mir nicht sicher, vielleicht hat dies nur der Kompressor?

    Spätestens bei der kommenden Inspektion werde ich mal meinen Händler fragen.
    Leider gibt es von Peugeot ja keine detaillierte Bedienungsanleitung, wo jedes "Bauteil" beschrieben wäre.

    Sollte dennoch jemand wissen, worum es sich hierbei handelt, bitte um Rückinfo.

    Danke!

  4. #4
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    Anbei ein Bild des besagten Schlauchs:
    (Im Bild ganz links)



    Hoffe es funktioniert,

    Gruß,

    Kompressor!

  5. #5
    Horst Gast

    Standard

    Das, was du meinst, ist der Geräuschdämpfer des Ladedruck-Regelventils und das hat jeder Kompressor (alle 5.000 Km reinigen, alle 20.000 Km erneuern)und besteht aus Sintermetall.
    Auf dem Bild des beschädigten Satelis nur zu sehen, weil die gesamte vordere Verkleidung abgebaut ist.
    Gruß
    Horst
    P.S: hier einfach mal eine seite über Sintemetall Dämpfer: http://www.ib-z.de/frames/sinter_ind...FQpXZwodsQlxKA
    Geändert von Horst (24.07.2007 um 17:00 Uhr)

  6. #6
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    Hallo,

    was würde geschehen, wenn der besagte Schlauch am Ende "dicht" gemacht werden würde?
    Nachdem ich per Hand das Endstück mal eben umschlossen habe, konnte man deutlich die überschüssige entweichende Luft hören.
    Gelangt dadurch die überschüssige Luft in den Ansaugtrakt, und der Motor erhält dadurch eine gewisse "Mehrleistung"??

    Danke schon mal für Eure Infos,

    Kompressor (der wohl bald BLACKSAT heißen wird)

  7. #7
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    Hallo,

    habe nun mal dieses besagte "Endstück" abgeklebt.
    Außer das ein deutlich wahrzunehmendes "Zischen" zu hören war, konnte keine Mehrleistung erfahren werden.

    Grüße,

    Kompressor

  8. #8
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    Hallo,

    wollen wir nun so diskutieren oder wäre es ratsam, eben eine eigene Kategorie zu eröffnen (z.B. Satelis Tuning)?

    Sind denn wirklich "soviele" Motorelemente beim K20 anders als beim K15?
    Wer hier von uns Satelis-Fahrern hat einen K20?
    Gibt es da nicht irgendwo eine versteckte Sicherung die nur entfernt werden muss?

    Bin gespannt, ob sich da "einigermaßen schonend" am Motor was machen lässt!

    Viele Grüße vorab,

    Stefan!

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