1000 km Inspektion

[hckoch]

Hallo,
um nochmal auf den Ölwechsel zurückzukommen, der bei der 1.000er Inspektion mangels Ölfilter bei Jens nicht gemacht wurde: Bei mir wurde auch kein Ölwechsel gemacht. Auf meine Frage warum nicht, sagte der mir, dass der erste Ölwechsel bei der 5.000 Insprektion gemacht wird. Mir schien das schon etwas komisch, da man ja von Fertigungsrückständen und Abrieb spricht, die da raus gepült werden. Aber andererseits haben sich die Fertigungsverfahren heutzutage auch schon so verändert, das das eigentlich nicht mehr vorkommen darf. Auch ein "Einschleifen" der Teile aufeinander ist heute nicht mehr aktuell, da viel präzieser gefertigt wird als vor 20 Jahren. Daher habe ich mir bei der Aussage meines nicht viel gedacht, dass der erste Ölwechsel erst bei der 5.000er Inspektion genacht wird. Wo ich das jetzt von Euch höre, dass einige Vertragshändler das doch gemacht haben, stellt sich mir natürlich die Frage, ob es eine Spontanentscheidung der ist, was gemacht wird und was nicht. Kann das denn sein. Eigentlich müsste es doch eine Checkliste geben, was bei der jeweiligen Insprektion gemacht werde muss. Hat einer von Euch diese Listen? Würde mich mal interessieren. Ich habe einen 125 4V. Auch mit den Intervallen nimmt mein Händler das nicht so genau. Ich bin im letzten Jahr nicht so viel gefahren, sodass ich jetzt 4.000 auf dem Tacho habe. Im Checkheft steht 5.000km oder ein Jahr. Da ich ihn jetzt ein Jahr habe, habe ich mal bei meiner Werkstatt nachgefragt. Er meinte aber, ich solle mindestens 4.500km auf dem Tacho haben. Ich meine, mich stört es nicht, da ich dann ja erstmal Geld spare und keine 1.000km verschenke, aber habe ich dann mit der Garantie Probleme, wenn was ist? Oder kann ich zu meinem Händler sagen, dass er ja selbst gesagt hat, dass ich erstmal 4.500km auf dem Tacho haben soll? Zufrieden bin ich mit meinem Händler aber trotzdem, denn da wird immer nur das nötigste gemacht und die Preise sind somit auch immer sehr erträglich. Aber komisch ist das alles schon. Dürfen sich die Werkstätten denn so über die Inspektionsvorschriften des Herstellers hinweg setzen? Gelten die nur als Anhaltspunkt und der entscheidet, was wirklich notwendig ist?

Gruß
Chris

[Rainer D]

Was bei der jeweiligen Inspektion gemacht werden muss, steht im Serviceheft.

Wenn du die Inspektion nicht nach einem Jahr machen lässt, verlierst du deinen Garantieanspruch gegenüber Peugeot. Dein Händler wird sich in diesem Fall sicher nicht an die mündliche Absprache erinnern. Ich würde mir das schriftlich bestätigen lassen.

So war es bei mir, als der Riemen nicht nach 5000 km gewechselt wurde, "weil er noch gut ist". An sich eine feine Sache, wenn der Händler nicht blind wechselt. Andererseits steht im Wartungsplan klipp und klar und sogar mit einer Änderung, dass der Riemen gewechselt werden muss (mittlerweile hat sich das ja schon wieder geändert).
Ich habe mir den nicht nötigen Wechsel zur Sicherung meiner Garantieansprüche bestätigen lassen.