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Thema: Fehlerspeicher selbst auslesen beim TSDI

  1. #1
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    Standard Fehlerspeicher selbst auslesen beim TSDI

    Da es beim Elystar und Jet Force gleich ist,dachte ich,ich poste es hier auch mal.
    Die Anleitung ist für 50ccm.Ob es bei anderen geht weis ich nicht.

    Einfach Gashan voll aufdrehen dann Zündung anmachen und Gashan loslassen sobald das K leuchtet.
    Das K leuchtet 2 sekunden, geht für 3 Sekunden aus und dann werden die Fehlercodes angezeigt.
    Wenn mehrere Fehler da sind, werden die auch noch gezeigt.
    Wenn der Motor mal im roten Bereich war, wird der warscheinlich Fehlercode 15 Anzeigen, also das K blinkt 15 mal.
    Wenn alle Fehler angezeigt wurden, geht das K für 4 Sekunden aus und fängt dann von vorne wieder an.
    Wenn ihr die Fehlercodes 4 mal hintereinander durchlaufen lässt, werden die Fehlercodes gelöscht.

    Und hier nun die Codes:
    1.Motor überhitzt
    2.Zündanlage Stromkreis Fehler
    3.Falsche Adaption(Einstellung) des Potentiometers(Drosselklappe)
    4.Falsche Adaption(Einstellung) des Potentiometers unterer Anschlag
    5.Falsche Adaption(Einstellung) des Potentiometers oberer Anschlag
    6.Potentiometer unter Anschlag Fehler
    7.Potentiometer oberer Anschlag Fehler
    8.Potentiometer (allgemein) Fehler
    9.Batterie Spannung(Volt) Fehler
    10.Ölpumpe Fehler
    11.Ansaugluft Injector Fehler
    12.Einspritzdüse Fehler
    13.Zündtrafo Fehler
    14.Benzinpumpe Fehler
    15.Motor überdreht
    16.Stromkreis Fehler ECU
    17.Motor dreht unplausibel bei Motorstart
    18.Motortemperatur Stromkreis Fehler
    19.nicht belegt
    20.Temperaturanzeige Fehler
    21.Motorkontrollleuchte Fehler
    22.Stromversorgungsfehler ECU
    23.Höhensensor Stromkreisfehler

  2. #2
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    39

    Standard

    ja cool und danke für die info. werds die tage mal bei meinem jetti 125 testen. denke aber das geht da genauso. wed dann posten ob es da auch klappt.

  3. #3
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    Standard jet force tsdi

    hallo bei meinem jet force ist das k am leuchten. ist jetzt mein motor überhitz?
    was kann ich machen ?
    mit freundlichen sensk

  4. #4

    Standard Helft mir bitte!!!

    hey

    ist das dann wenn man das 4 mal durch laufen lässt ist dann damit gemeint das er nicht mehr erkennt das da fehler sind und er wenn er zum beispiel nen fheler im enspritzer hat das er dann den fehler ignorirt und normal wieder läuft ??

  5. #5
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    13

    Standard

    Ich hab das 4 mal laufen lasen und mehr, der löscht da nix das blinkt immer weiter .

  6. #6
    Registriert seit
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    32

    Standard

    Hallo Leute!

    Ich habe damals einmal selber Fehler ausgelesen.
    So nun wollte ich das vor nem Monat nochmal machen, allerdings geht das nicht mehr. Weder mit dem Masterkey noch mit den "normalen".
    Hat einer von euch das gleiche auch schonmal gehabt und kann mir sagen woran das liegt?
    _________________________________
    Peugeot Jet Force 50 TSDI
    Baujahr: 2003
    Farbe: Silber
    Technik: Polini 70cm³ Alu Injection mit Polini Einspritzeinheit, Polini 2G Evo II, Malossi Keilriemen,
    Carbon Membranplättchen, Polini +15% Gegendruckfeder
    Optik: AngelEyes blau, Alle Verkleidungsteile silber
    lackiert, Rattenschwanz entfernt dafür eigenbau KZH montiert, Katzenaugen entfernt, Xenon 6000K

  7. #7
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    Standard bei mier ist Fehler 21.Motorkontrollleuchte Fehler

    hallo mein roller marke peugeot jet force 50
    ich bin mir nicht sicher ob er tsdi model ist oder nicht
    hat digital benzinanzeiger und hat keinen vergaser sondern Einspritzdüse

    und ich habe den Fehlerspeicher selbst ausgelesen K leuchtet 21 mal.
    ( 21.Motorkontrollleuchte Fehler )
    was bedeutet das 21.Motorkontrollleuchte Fehler worauf muss ich achten habe ich eine chanse den fehler zufinden und ihn zureparieren

    motor springt nicht an aber die Zündkerze hat zündung
    den fehler habe ich 4 mal hintereinander gelesen anschließend war K weg und beim erneuten startversuch leutete K nochmal.

    und wenn ich die Zündung anmache dann blinkt der Benzinanzeiger wie beim Fehlerlesen an
    km 20000
    bj. 2003
    Geändert von gora (04.01.2012 um 20:11 Uhr)

  8. #8
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    Standard

    hallo

    hoffe ihr könnt mir weiterhelfen

    habe einen jetforce Kompressor wenn ich die Zündung einschalte leuchtet die Motor Kontrolle bis ich ihm angestartet habe das wird normal sein nur leider kann ich keine Fehler abfragen, hab schon versucht laut werkstatthandbuch die Drosselklappe neu zu initialisieren kann aber trotzdem noch keine Fehler abfragen

  9. #9
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    Standard

    Wenn die Motorkontrolle nach dem Starten ausgeht ist alles ok.
    Gruß
    Glückspirat
    ---------------
    UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
    ---------------
    Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
    ---------------
    Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?

  10. #10
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    Standard

    Hallo Glückspirat
    könntest du mir sagen warum ich meinen Jet force nicht auslesen kann hab auch schon einen fehler erzeugt Kurbelwellensensor abgesteckt

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