Tuning

[Glückspirat]

Sei mir bitte nicht böse wenn ich das so sage. Aber das ist ein Schmarrn.

[Raltelis]

Da frag ich doch direkt mal nach und wenn die Mist erzählen gibts was in die Ohren.

So, jetzt haben sie Bilder gesand: Nicht vom Satelis, aber anschaulich.

Bild1 Gekürzte Hülse, die Unterlegscheiben symbolisieren die Kürzung

Bild2 Gekürzte Hülse, die Unterlegscheiben wandern nach hinten

Bild3 Filzstiftstrich zeig wie hoch der Riemen läuft.

Bild4 Filzstiftstrich zeigt das der Riemen jetzt höher läuft.

Der Strich wird vom Riemen ausradiert. Solangsam kann ich mir was vorstellen.

[Katastro91]

Geht das auch beim normalen 125er?
Mfg

[Glückspirat]

Der Riemen soll beim Anfahren vorne aber ganz hineinrutschen. Ich kann mich erinnern, es gab bei den ersten Modellen Probleme beim Anfahren. Als Lösung mußte man zusätzlich zur Hülse eine Distanzscheibe verbauen, damit der Riemen vorne besser reinrutscht. Und du willst die Hülse abdrehen damit der Riemen nicht mehr in der optimalen Position ist.

Schalte mal bei deinen Fahrrad vorne auf den größten Zahnkranz und fahre damit los. Du wirst bemerken. Es geht schwerer.

[Seppel]

Hallo Leute.
Ich will mal meinen Senf dazugeben.
Nach meinem Wissen bedeutet " Abdrehen" das Material abnehmen, also den Durchmesser verändern. Sonst hatte man geschrieben Hülse verkürzen.
Alles klar!
Viele Grüße aus Ahlen
Seppel

[Raltelis]

@Seppel
du hast Recht, hier ist aber das Kürzen gemeint. Abdrehen wäre fatal, die Hülse ist oberflächengehärtet, man würde ja die Härtung abdrehen.

@Glückspirat
das stimmt, da wurde beim 125 V4 eine Distanzscheibe eingesetzt um das Anfahrproblem zu beseitigen (ähnlich Bild 1).
Ich möchte ja nur verstehen was da passiert. Solange ich nicht genau weis was das ändert mach ich nichts. Ich denke, man könnte auch das Getriebe ändern, mit dem gleichen Erfolg, längere Übersetzung und schlechterer Ampelstart. Ich kann mir nicht vorstellen, das diese Maßnahme den Variatorbereich erweitert, verschieben ja aber erweitern?

@Bahne
das sollte bei jeder Vario gehen aber bei der 125 V4 gab es Probleme mit einer zu kurzen Hülse (siehe @Glückspirat)

[fanthomas]

Hallo... ich bin neu hier, hab mich gestern morgen erst angemeldet..,

also ich finde die idee gut mit dem kürzen...!

da ich viel autobahn fahre , währe das ein versuch wert....!



gruss thomas

[Katastro91]

Dürfte das problem mit etwas leichteren Roller behoben sein oder zu mindest besser werden?

[Raltelis]

Ja, damit kann es gemildert werden. Man kann die Rollen aufbohren oder sich leichtere beschaffen. Mehr als 1g leichter würde ich aber nicht verbauen.
Bitte noch nicht ausprobieren, es fehlen noch Informationen.

[Frogger]

Mensch Leute, was klingeln mir die Ohren von euren Rollen- und Riemengesprächen, ich kannte doch bis dato nur Kupplungen die im Ölbad dümpeln und "normale" Getriebe. Wem das genauso geht, der kann sich hier etwas informieren - KLICK So einfach beschrieben, dass selbst ich das Prinzip verstanden habe.

Ansonsten..., interessant zu lesen was ihr hier so tippert!