Helme

[speedy64]

Hallo,

habe seit letzter Woche den CABERG - Justissimo GT. Schöner Klapphelm für einen Brillenträger wie mich. Auch die Sonnenblende ist super und funktioniert einwandfrei. Ok bei der Geräuschentwicklung muss ich Steffen63 recht geben, es gibt leisere - aber der Tragekomfort entschädigt.

Ach ja, Ashuwo hast Du mal bei Loius im Internet geschaut?? Dort gibt es zur Zeit den Schubert-Concept als Restposten bis Größe 64.

[Asuhwo]

Hallo Speedy und die Anderen,

Danke für den Tip. Habe mir heute dem Concept angesehen und im Großen und Ganzen finde ich den ok. Erstaunt war ich nur über die doch sehr instabile Sonnenblende. Aber für den Preis darf man wohl für einen Schubert nicht mosern. Im Augenblick schwanke ich zwischen Concept , Carberg Rhyno (Justissimo drückt bei mir) und dem Airoh SV55-S.
Nolan N103, C2 oder andere Edelhelme gefallen mir zwar auch, aber da schreckt mich etwas der Preis ab. Oder doch auf Geburtstag und wohlwollende Frau warten?

Werde wohl noch mal darüber schlafen.

Gruß
Harald

[Asuhwo]

Und noch mal ich,

Und noch eine Frage zu Klapphelme allgemein. Schubert sagt, dass man niemals offen fahren soll. Jedoch sehe ich ständig Biker die zumindest im Stadtbereich offen unterwegs sind. Wie geht Ihr damit um? Fahre bisher nur Integral- Jethelme und da stellte sich diese Frage nicht.

Gruß
Harald

[may]

(Justissimo drückt bei mir)

...den exakt habe ich, Vorteil: Polster links und rechts am Riemenende kann man leicht herausnehmen, z.B. für Headset. Außerdem ist für ein solches oder Gegensprechanlage Platz innen vorgesehen und von außen Zuleitung möglich. Für mich im Sommer wichtig: leichter Umbau zum Jethelm.

Und noch eine Frage zu Klapphelme allgemein. Schubert sagt, dass man niemals offen fahren soll

Das sagt Caberg auch, obwohl man ja den Justissimo leicht umbauen kann.

Die Frage muss jeder für selbst entscheiden, mir ist jedenfalls ein Jethelm im heißen Sommer lieber, als unter einem - auch noch so gut belüfteten - Integralhelm zu schwitzen. Das gilt auch für die Bekleidung. Ich habe jedenfalls noch keinen Radler gesehen, der Motorradschutzkleidung anhatte, wenn er mit 50-60 km/h oder mehr eine Alpenstraße runterkurvte. Mit anderen Worten, entweder Lederbekleidung, dann aber so dick, dass sie im Falle eines Falles wirklich schützt (Rennfahrerkleidung) oder wohlfühl-luftig-leicht. So - wohlfühl-luftig-leicht - jedenfalls habe ich es bei den rund 150.000 km gehalten, die ich bisher Motorbikes und/oder Scooter gefahren bin.

PS.
Sonnenblende herunter/hinaufschieben funktioniert auch bei mir einwandfrei.

[steffen63]

Also May ich kann dir sagen das ich immer Schutzkleidung trage..auch wenns nur der leichte Sommeranzug von Polo ist. Der ist mit Softprotektoren an Knie , Ellenbogen und Wirbelsäule. Wenns nur zumindest soweit nützt das kein Dreck in die Wunde kommt hats was genutzt. Mit Jeans jedenfalls wollte ich net dahinschlittern..muss aber jeder selbst wissen. Der Anzug ist so leicht und mit Reißverschlüssen versehen das immer frische Luft rein geht..glaube die Hose wiegt weniger als ne Jeans

[Mathes-TKR]

helm und schutzkleidung sollte immer aufs fahrzeug angepasst werden. ich mein in komplett geschützer ledermontur mit integralhelm und megafetten hanschuhe sich dann auf nen 50er roller zu schwingen halte ich für blödsinn. ich renn ja auch nicht mit arbeitshelm in den keller weil ich mir ja den kopp stossen könnte.

genauso wenig kann ich das rumballern auf motorrädern in kurzer hose und t-shirt verstehn.

also ich trage jeans und normale schuhe auf meinem TKR. als jacke kommt demnächst ne längere jacke. und ich denke das reicht für den 50er roller. jeder radrennfahrer ist schneller

uoops beinahe das topic vergessen: ich trag nen jethelm nexo arizona

[coco]

Hallo Mathes,

zugegeben, es sieht manchmal etwas overdone aus, wenn man Leute auf dem Mofa mit "Vollausstattung" sieht. Deinem Körper ist es aber völlig egal, ob Du bei einem Sturz bei 60, 70 oder 80 km/h vorher auf einem Roller oder auf einem Reiskocher gesessen hast. Du wirst über den Asphalt scheuern und wahrscheinlich irgendwo einschlagen. Nach ungefähr 1m ist die Hose durch, nach spätestens 2m geht es direkt auf die Haut, von den "Ecken" wie Schultern, Knie, Ellenbogen gar nicht zu reden. Zumindest den Kopf hat ja gottseidank der Gesetzgeber durch Helmpflicht geschützt.
Ich habe schon zu viele Kollege im Krankenhaus besucht, um ungeschützt Geschwindigkeiten über 30 km/h auf zwei Rädern zu fahren.

[Horst]

Hallo Mathes,
ich sehe es genau wie Lorenz.
Schau doch mal hier:
http://www.ifz.de/publikationen-broschueren.htm
Motorradbekleidung von Kopf bis Fuß - Schutz ohne Kompromisse
2007
besonders Seite 37 letzter absatz.
Gruß
Horst