Standlicht?

[Capelle]

Grrrrrrrrr Grrrrrrrrr Grrrrrrrr

Gib Du mich Adress, dann hast Du gehabt TSDI

Man(n) muß nur alles positiv sehen, dafür ist unsere Ely viel leichter, da ja viel fehlt , deswegen brauchen wir auch kein Red Bull, wir haben auch so
Grüßerle
Detlev

[viti]

also ich hab mal kurz unter das "Handschuhfach" geguckt, da führen Kabel bereits zu den Standlichtern hin, von dort aus ne Abzweigung zu den Blinkern jeweils. Sobald ich Zeit habe, schraube ich das ganze mal auseinander. So langsam habe ich das Gefühl als wäre da nur ne Sicherung gezogen worden und deswegen gehen die Dinger nicht. Wobei ich mir nicht vorstellen kann, dass Standlicht allein ne eigene Sicherung hätte. WEnn das bloß nen Stecker ist

zum Thema Vergaser: also ich hab davor extra diesbezüglich Infos eingeholt. Der TSDI ist da etwas empfindlicher und es gab mehr technische Probleme als beim Vergaser, daher auch meine Wahl. Vom Anzug schenken sich beide meiner Meinung nichts, wenn das Vergasermodell richtig eingestellt wurde

[Tom2Win]

wenn da nur ne sicherung fehlen würde dann würde dein rücklicht auch nicht gehen das ist normal zusammengeschaltet

und mit nem bisschen mehr pflegeaufwand ist die TSDI genauso zuverlässig, nur meinen viele rollerfahrer sie müssten so ein teil nicht pflegen (was ich hier ja auch immer wieder lese) und dann gibbet natürlich probs aber das ist nicht nur beim TSDI so.
ich für meinen Teil warte meine jeden 2ten Monat und ich kann mit gutem Gewissen sagen das ich hier im Forum einer der wenigen bin der fast noch garkeine probs mit seinem TSDI hatte.

Pflege und Wartung ist bei den Modellen ebend das A und O

[Willi55]

Hallo Viti,

- löse die 5 Schrauben (s. Handbuch Glühbirnen-Wechsel vorne)
- entnehme die ganze vordere Verkleidung mit Scheinwerfer
- ziehe den Stecker auseinander
- verbinde auf der Seite des Kabelbaumes eines der braunen Kabel mit dem weißen Kabel
- Stecker wieder zusammendrücken
- nun müssten die Begrenzungsleuchten + Abblendlicht gleichzeitig funktionieren

Gruß

Willi.