Hm, Im Vergaser (Advantage) ist die aus dem Buch und im TSDI ist eine CR7EKB.

Beim TSDI habe ich mal die alte, die auch im Buch steht eingebaut. Nur um sicher zu gehen. Aber das hilft nichts. Es bleibt beim Stottern bei Vollgas. Mit Drittel- bis Halbgas geht der TSDI gut und erreicht dabei auch seine Endgeschwindigkeit. Nur Vollgas eben nicht.

Beim Vergaser hat sich die Situation nach erneutem Rollentausch und der neuen Kaltstartautomatik etwas entspannt. Immer noch träge, aber kein stottern. Das ist weg. Nur Gas annehmen möchte er nur ganz ungern. Je wärmer je träger nimmt er Gas an.

Beim Vergaser hab ich bei den Bremsen die meisten Bauchschmerzen. Angeblich dick genug, aber stark mahlende Geräusche. Selbst mit dem dicksten Helm nicht zu überhören.