hmmmmm

na mooooment! die 50schleifen gibts erst wenn sich herrausstellt das es wirklich die feder war.

isses sinnvoll jetzt ne neue einzelfeder einzubauen oder doch alle anderen (3 stück?) mitzutauschen?

oder gleich ne andere qualitätsmässig bessere kupplung zu verbauen? der roller soll weitestgehend original bleiben. das einzige was noch kommen wird ist nen ungedrosselter touring-auspuff. für den rest des tunings bin ich zu alt.