Ergebnis 1 bis 10 von 12

Thema: Zündkerze SAT 125 4V: CR7EB oder CR9EB?

Hybrid-Darstellung

Vorheriger Beitrag Vorheriger Beitrag   Nächster Beitrag Nächster Beitrag
  1. #1
    Registriert seit
    05.08.2007
    Ort
    Hamburg-Horn
    Beiträge
    170

    Standard

    Moin,

    ich hatte im Sommer auf Grund eines Vorschlags hier im Forum die normale Kerze gegen das Iridium-Modell von Louis tauschen lassen. Ich wollte damit die hier hinlänglich bekannten Schwächen des "alten" 125er-Motors etwas ausbügeln.

    Das Ergebnis war nicht spürbar, also kein Unterschied zu bemerken. Dazu muß ich sagen, dass ich die Kerze nur von Juni bis Oktober 2008 gefahren habe und die Probleme des alten Motors verstärkt im Winterbetrieb auftraten. Aber, wie gesagt, im Sommer/Herbst: Kein Unterschied.

    Ende Oktober bin ich dann auf den Avenue mit "neuem" Motor umgestiegen.
    Gruß aus HH-Horn
    Bix (Manfred)

    Satelis 125 Avenue - EZ 10/08

  2. #2
    Registriert seit
    22.04.2004
    Ort
    Vienna, Austria
    Beiträge
    5.211

    Standard

    Für dein Fahrzeug wäre die richtige Kerze eine NGK CR9EB.
    Gruß
    Glückspirat
    ---------------
    UNTERWEGS IM ZEICHEN DES LÖWEN
    ---------------
    Nicht vergessen !! Modifikationen am Fahrzeug wie Drosseln entfernen, größere Zylinder etc. sind illegal. Veränderte Fahrzeuge dürfen nur mehr auf privaten Grundstücken oder Rennstrecken verwendet werden. Für die Verwendung auf öffentlichen Grund muß der Scooter erneut der Behörde vorgeführt werden.
    ---------------
    Ist dir eigentlich bewußt, dass in modernen Fahrzeugen, das gesamte Wissen der Menscheit verbaut ist?

  3. #3
    Registriert seit
    21.08.2007
    Ort
    Köln
    Beiträge
    60

    Standard Noch eine kleine Anmerkung

    Nachdem die Frage, welche Kerze ins Fahrzeug gehört, jetzt eindeutig geklärt ist, hier noch eine kleine Beobachtung, was vermutlich noch Folge des Fahrens mit einer abgebrannten Kerze ist:

    Nachdem ich heute getankt hatte, habe ich einen Spritverbrauch von 4,54 l/100 km errechnet (na ja, auf Hundertstel genau ist es sicher nicht, so gleichmässig kann man gar nicht den Tank füllen). Dieser Wert liegt locker mehr als gute 10% über dem sonst üblichen Wert. Selbst wenn man die sehr kalte Witterung und in Folge nicht so lange Strecken wie im Sommer berücksichtigt, scheint mir ein Teil dieses Mehrverbauchs auf das Konto der Kerze zu gehen, obwohl ich keinen merklichen Leistungsverlust hatte. Da jetzt eine neue Kerze drin ist und das Wetter bescheiden bleibt (also weiterhin ungünstige äußere Bedingungen), werde ich es in ein paar Wochen beim nächsten Tanken merken, ob meine Vermutung stimmt.
    Gruß aus Köln

    Klaus


Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •  
Unterstützt und gesponsert von www.peugeot-bike.at und www.willinger.com