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Thema: grroßes Anspring-Problem

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Ok leider hab ich das auch schon zu oft gehört ach da halten wir mal eine Lötlampe rein usw. da bin ich ja beruhigt!
    Ich gehe mal davon aus das es ein 70er ist dann sollte auf jedenfall die Düse des Vergasers angepasst werden man geht so ca. von 10-15 % aus! Muss ma aber anhand des Zündkerzen Bildes festhalten da pauschal sollte man sich da nicht festhalten. Grösserer Vergaser hollt natürlich mehr leistung wer dazu greift dem empfehle ich dann optisch auf 100er zu rüsten das fällt nicht so auf^^ dellorto vergaser mind. 17,5 besser 19 mehr sollte net da ma ja auch noch fahren möchte und die tankstelle nicht hinterher schleppen will und dann dauauf ein 100er Luftfilter damit er gut atmen kann klar muss das von der Düse her noch angepasst werden aber dann sind über 100 drine bei LC getriebe bei AC wie bei Elyseo üblich knapp 90-95... da die übersetzung ja dann zu ende ist..
    Achja wenn er danach nicht anspringt dann weiss ich auch net... aber wenn dann läuft er wenn alles gut läuft wieder seine 10 000 km ohne wartung...
    PS: Ich kann beim 70er nur empfehlen ein etwas hochwärtiges Nadellager zu verbauen da der druck das normale mit pech fetzt... =) Gruss Peter

  2. #2
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    Autsch...

    Sorry, ich vergaß zu erwähnen das ich einen 50 ccm Satz geordert habe.

    Die Ely muß auf ihre alten Tage nicht mehr rennen wie ein Gaul, nur besser ziehen wäre nicht schlecht.

    Werd mal alles zusammenbauen, dann poste ich wieder...

    P.S. warum bekomme ich eigentlich keine Benachrichtigungen per mail ??
    Ist doch eingestellt.... zzzzzz

  3. #3
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    So Leutz,


    heute kam mein georderter 50 ccm Airsal T6 Zylinderkit.

    Natürlich wollte ich so gleich mit der Montage beginnen, da fällt mir eine für mich neue Sache auf...

    Bei dem Kit sind 2 Kolbenringe dabei, 1 schwarzer und 1 metallisch glänzender.
    Das hatte ich noch nie und müßte jetzt DRINGEND einen Tip haben.

    Welche Bewanntnis haben die verschiedenen Ringe ( Hitze, Öl-abstreifer ?? ), und noch wichtiger - welcher kommt wohin...

    Hoffe auf eure schnelle Antwort, damit es los gehen kann...

    Danke, Gruß

    Micha

  4. #4
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    Schau dir den Kolben mal an, meistens ist ersichtlich welcher wo hin kommt.
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    Sommer: Heidenau Reifen K63 / K61 rear
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    Viele Grüße, Ralf

  5. #5
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    Hihi, wenn ich das sehen könnte, hätt ich nicht gefragt...

    Aber egal, habe den metallischen nach oben gemacht, wegen der Temperatur.

    Jetzt noch mein letztes Problem ( hoffentlich ).

    Nachdem ich meinen Motor wieder beisammen habe, läuft er im Standgas recht ordentlich. Wenn ich allerdings Gas gebe, kommt er nicht auf Touren - keine Kraft zu anfahren. Stottert und geht bei Vollgas langsam aus.

    Habe den ori Gaser drauf (Gurtner, würg), ori HD und die Nadel schon in der obersten/magersten Kerbe. Trotzdem ist die Kerze schwarz und feucht, nicht nass.

    Schätze mal, das kommt von dem Airsal T6, kann mir jemand Erfahrungen zum Airsal nennen, vielleicht Tips zur Bedüsung ??

    Kann es sein, dass der Zyl. mit ori Bedüsung zu fett läuft ???

    Bitte um Tips, soll am Montag laufen, die Kiste...


    Gruß Micha

  6. #6
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    Zitat Zitat von nixblicker Beitrag anzeigen
    Hihi, wenn ich das sehen könnte, hätt ich nicht gefragt...
    Du glaubst garnicht, welche Fragen in einem Forum aufkommen. Wenn du das vorher geprüft hast, warum schreibst du es denn nicht. In einem Forum gibt es nur das geschriebene Wort und das muß man nehmen wie es da steht. Interpretationen, Vermutungen und Annahmen gehören in die Philosophie.
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    Viele Grüße, Ralf

  7. #7
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    Zitat Zitat von Raltelis Beitrag anzeigen
    Du glaubst garnicht, welche Fragen in einem Forum aufkommen. Wenn du das vorher geprüft hast, warum schreibst du es denn nicht. In einem Forum gibt es nur das geschriebene Wort und das muß man nehmen wie es da steht. Interpretationen, Vermutungen und Annahmen gehören in die Philosophie.
    Ähm... da wurde wohl was falsch verstanden....

    Meine Frage war, welcher Kolbenring wohin kommt, du meintest das würde man sehen...

    Ich schrieb, dass ich nicht gepostet hätte - wenn ich das sehen könnte...

    was ist daran philosophisch

    Geprüft hab ich gar nix, wie denn auch..


    EGAL, Schwamm drüber...

    Der Motor läuft wieder im Standgas, hat aber keine Leistung und dreht nicht noch.

    Nach einem Tip eines Nachbarn hab ich jetzt einen neuen Pott bestellt...
    Meint ihr, das hilft

    Gruß Micha

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